โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่บริษัทมีรถยนต์ EV พร้อมจำหน่ายอยู่ 5 รุ่นทั่วโลก เป้าหมายดังกล่าวจะทำให้กำลังการผลิตรถยนต์ EV ของโตโยต้าสูงถึง 1,000,000 คันภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ EV ที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ EV ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากภูมิภาคอื่น ๆ นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีน จะเป็นเครื่องมือสำคัญในการบรรเทาความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือ การเพิ่มขีดความสามารถในการจัดส่งรถยนต์ EV ให้กับลูกค้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ EV ได้ 140,000 คันทั่วโลก ซึ่งเพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์ EV ของโตโยต้ายังคงต่ำกว่าคู่แข่งระดับโลกอย่าง เทสลา ที่มียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดี ที่มียอดขาย 1.76 ล้านคัน และ โฟล์คสวาเกน ที่มียอดขาย 740,000 คัน
เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV อย่างชัดเจน โดยจะเริ่มผลิตที่โรงงานในประเทศไทย และมีแผนขยายการผลิตไปยังโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับในสหรัฐอเมริกา โรงงานโตโยต้าที่รัฐอินเดียนาและเคนตักกี้ จะเริ่มผลิตรถยนต์ EV รุ่นเอสยูวี ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ EV ที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ EV รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะ ภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานโตโยต้าในเมืองทาฮาร่า คาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ EV แบรนด์หรู เลกซัส ในเดือนสิงหาคมปี 2027 เป็นต้นไป
