โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก การขยายกำลังการผลิตนี้จะทำให้โตโยต้าสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงานที่ประเทศญี่ปุ่นและจีน เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอื่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่นและจีน ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และเพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าให้กับลูกค้า
ในปี 2024 ยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังคงห่างไกลจากคู่แข่งระดับโลกอย่างเทสลา ซึ่งมียอดจำหน่าย 1.79 ล้านคัน, บีวายดี 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนที่ชัดเจนในการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ อีวี (Hilux EV) ที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว และวางแผนที่จะผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินดีแอนาและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ซีเอชอาร์ พลัส (CH-R Plus) พลังงานไฟฟ้าที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าโรงงานโตโยต้าในเมืองทาฮาร่าจะเริ่มผลิตแบรนด์รถหรูเลกซัส (Lexus) ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2027 เป็นต้นไป
