โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) รวม 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้กำลังการผลิต EV ของโตโยต้าจะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่าจากปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิต EV จากโรงงานในญี่ปุ่นและจีน แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิต EV ในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การกระจายฐานการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน รวมถึงช่วยให้สามารถส่งมอบรถ EV แก่ลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถ EV ทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายยังคงห่างไกลจากคู่แข่งชั้นนำอย่างเทสลาที่มียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดี (BYD) 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ (Hilux) EV อย่างชัดเจน โดยจะเริ่มที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และมีแผนขยายการผลิตไปยังโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนทักกี้จะเริ่มผลิตรถ SUV ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2026 โดยจะใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่น CHR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะที่คาดการณ์ว่าโรงงานในเมืองทาฮาร่าจะเริ่มผลิตรถยนต์หรูภายใต้แบรนด์เลกซัส (Lexus) รุ่น EV ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
