แผนงานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้า: เพิ่มกำลังการผลิต 7 เท่าภายในปี 2027
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ในการขยายขีดความสามารถด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยวางแผนที่จะเพิ่มจำนวนรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าให้ครอบคลุมถึง 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นสามเท่าจากจำนวนรุ่นปัจจุบันที่มีอยู่ 5 รุ่นทั่วโลก ด้วยแผนงานดังกล่าว กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารวมของโตโยต้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 1 ล้านคันต่อปีภายในปี 2027 หรือเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอื่นนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญของโตโยต้าในการลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือเพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค
ในปี 2024 โตโยต้าสามารถจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ารวมทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 แม้ว่ายอดขายจะเติบโตขึ้น แต่ยังคงห่างไกลจากผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเทสลา (1.79 ล้านคัน) บีวายดี (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเกน (740,000 คัน)
ในส่วนของการผลิต โตโยต้าได้ประกาศแผนการผลิตรถยนต์กระบะไฮลักซ์ไฟฟ้า (Hilux EV) เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โดยจะเริ่มดำเนินการในโรงงานที่ประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวที่โรงงานในประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในอินดีแอนาและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น SUV ในปี 2026 โดยใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ขณะเดียวกัน ในประเทศญี่ปุ่น โรงงานทาคาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์โตโยต้า รุ่น C-HR Plus ภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ควบคู่กันไป โรงงานทาฮาร่าได้รับการคาดการณ์ว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นหรูภายใต้แบรนด์เลกซัส (Lexus) ภายในเดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
