โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนเพิ่มสายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) เป็น 15 รุ่น ภายในปี 2027 โดยเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ซึ่งจะเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ EV ของโตโยต้าเป็น 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่าจากปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถยนต์ EV ที่โรงงานในญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิตรถยนต์ EV ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถยนต์ EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนจะเป็นกลยุทธ์ในการลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และช่วยให้สามารถส่งมอบรถยนต์ EV ให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วขึ้น
ในปี 2024 ยอดจำหน่ายรถยนต์ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดจำหน่ายของโตโยต้ายังคงต่ำกว่าคู่แข่งรายใหญ่ เช่น เทสลา (1.79 ล้านคัน) บีวายดี (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเกน (740,000 คัน)
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV อย่างชัดเจนเมื่อเดือนตุลาคม โดยจะเริ่มที่โรงงานในประเทศไทย และมีแผนที่จะผลิตในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินาด้วย สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานจะผลิตรถยนต์ EV รุ่น SUV ที่โรงงานในอินดีแอนาและเคนทักกี โดยจะเริ่มดำเนินการในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ EV รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น นอกจากนี้ โรงงานในเมืองทาฮาร่าได้รับการคาดการณ์ว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์แบรนด์หรู เลกซัส ในรุ่น EV ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
