โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ครบ 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้น 3 เท่า จากจำนวน 5 รุ่นในปัจจุบัน โดยตั้งเป้าเพิ่มกำลังการผลิต EV เป็น 1,000,000 คัน ภายในปี 2027 ซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ EV จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว บริษัทฯ จำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิต EV ในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากฐานการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีน ถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน รวมถึงช่วยให้สามารถส่งมอบรถ EV ให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วขึ้น
สำหรับผลประกอบการปี 2024 ยอดขายรถ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงน้อยกว่าคู่แข่งชั้นนำในตลาด EV ได้แก่ เทสลา (1.79 ล้านคัน) บีวายดี (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเก้น (740,000 คัน)
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวีอย่างชัดเจนในเดือนตุลาคม ณ โรงงานในประเทศไทย และมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียนาและเคนตักกี้ จะเริ่มผลิตรถยนต์ EV รุ่น SUV ในปี 2026 โดยจะใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา
ส่วนในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ EV รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนปีนี้ เพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน คาดว่าโรงงานในเมืองทาฮาร่า จะเริ่มผลิตรถยนต์แบรนด์หรู เลกซัส ในรุ่น EV ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ปี 2027 เป็นต้นไป
