โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนยุทธศาสตร์การผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยตั้งเป้าเพิ่มจำนวนรุ่น EV เป็น 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งสูงกว่าจำนวน 5 รุ่นในปัจจุบันถึง 3 เท่า
ทั้งนี้ โตโยต้าคาดว่าจะมีกำลังการผลิต EV รวม 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่า เมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตและจำหน่ายรถยนต์ EV จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน เพื่อรองรับเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิต EV ณ โรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากความต้องการ EV ที่เติบโตขึ้น
การขยายการผลิตนอกประเทศญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีในสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และการตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว
ยอดจำหน่ายรถยนต์ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน ในปี 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงต่ำกว่าผู้นำตลาดอย่างเทสลา (1.79 ล้านคัน) BYD (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเกน (740,000 คัน)
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV อย่างชัดเจนในเดือนตุลาคม โดยจะเริ่มที่โรงงานในประเทศไทย และมีแผนจะขยายการผลิตไปยังอาร์เจนตินา สำหรับในตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในอินดีแอนาและเคนทักกีจะเริ่มผลิตรถยนต์ SUV ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่ EV ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
สำหรับในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น นอกจากนี้ โรงงานเมืองทาฮาร่าได้รับการคาดการณ์ว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ Lexus รุ่น EV ภายในเดือนสิงหาคม 2027
