Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น ได้เปิดเผยแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยมีเป้าหมายที่จะผลิตให้ครบ 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก แผนดังกล่าวจะส่งผลให้กำลังการผลิตรถ EV ของโตโยต้าสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
โตโยต้าดำเนินการผลิตรถ EV ในโรงงานที่ญี่ปุ่นและจีนอยู่แล้ว แต่ด้วยเป้าหมายที่ตั้งไว้ จึงจำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิตรถ EV ในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถ EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์เพื่อลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือ การสามารถผลิตและส่งมอบรถ EV ให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วขึ้น
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถ EV ทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถ EV ของโตโยต้ายังคงห่างจากคู่แข่งรายใหญ่ เช่น Tesla ที่จำหน่ายได้ 1.79 ล้านคัน BYD ที่ 1.76 ล้านคัน และ Volkswagen ที่ 740,000 คัน
โตโยต้าได้วางแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวีไว้อย่างชัดเจน โดยจะเริ่มผลิตที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานที่รัฐอินดีแอนาและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยจะใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตภายในประเทศสหรัฐฯ ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
สำหรับในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่น Toyota C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทาคาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าโรงงานในเมืองทาฮาราจะเริ่มผลิตรถหรูแบรนด์ Lexus ในรูปแบบ EV ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
