โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น เผยแผนขยายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยตั้งเป้าผลิตให้ได้ทั้งหมด 15 รุ่นภายในปี 2027 เพิ่มขึ้นจาก 5 รุ่นในปัจจุบัน ส่งผลให้กำลังการผลิตรวมของรถ EV จะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถ EV ในญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายฐานการผลิตไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถ EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการบริหารความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือช่วยให้สามารถผลิตและส่งมอบรถ EV ให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
สำหรับปี 2024 ยอดขายรถ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงห่างไกลจากคู่แข่งระดับโลก เช่น เทสลา (1.79 ล้านคัน) บีวายดี (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเกน (740,000 คัน)
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ที่ชัดเจนในเดือนตุลาคมที่โรงงานในประเทศไทย และยังมีแผนจะผลิตที่โรงงานในอาร์เจนตินา สำหรับสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียนาและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถ EV รุ่น SUV ในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา
ในส่วนของตลาดญี่ปุ่นนั้น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถ EV รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ เพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน คาดว่าโรงงานในเมืองทาฮาร่าจะเริ่มผลิตรถ EV แบรนด์หรู เลกซัส ในเดือนสิงหาคม 2027
