โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าจะสูงถึง 1,000,000 คัน ภายในปี 2027 เพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม ด้วยเป้าหมายดังกล่าว โตโยต้าจำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากข้อกำหนดดังกล่าวเป็นหนึ่งในกลยุทธ์การลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของค่าเงินเยน รวมถึงการตอบสนองต่อความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วขึ้น
ในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงห่างไกลจากคู่แข่งชั้นนำระดับโลก เช่น เทสลา ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดี มียอดขาย 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน มียอดขาย 740,000 คัน
โตโยต้าได้ประกาศแผนงานที่ชัดเจนในการผลิตรถกระบะ Hilux EV ตั้งแต่เดือนตุลาคมที่โรงงานในประเทศไทย นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวที่โรงงานโตโยต้าในประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในอินเดียนาและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถ SUV ไฟฟ้าในปี 2026 โดยจะใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตได้จากโรงงานในนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า CHR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานโตโยต้าในเมืองทาฮาร่า คาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Lexus ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
