โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายกำลังการผลิตรถยนต์ EV สูงสุดถึง 1 ล้านคัน ภายในปี 2027 โดยจะเพิ่มขึ้น 7 เท่า เมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ EV ในโรงงานที่ญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากต้นทุนการผลิตรถยนต์ EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีน ถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์การบริหารความเสี่ยงด้านภาษีของสหรัฐอเมริกา รวมถึงความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน นอกจากนี้ การขยายฐานการผลิตจะช่วยให้สามารถส่งมอบรถยนต์ EV ให้แก่ลูกค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ EV ของโตโยต้าทั่วโลกอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงตามหลังคู่แข่งสำคัญอย่าง Tesla ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน, BYD 1.76 ล้านคัน และ Volkswagen 740,000 คัน
นอกจากนี้ โตโยต้าได้วางแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ในเดือนตุลาคมที่โรงงานประเทศไทย และจะขยายการผลิตไปยังประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนตักกี้ จะเริ่มผลิตรถ SUV ไฟฟ้าภายในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา
สำหรับประเทศญี่ปุ่น โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ CH-R Plus ภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่า คาดการณ์ว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์หรูหราแบรนด์ Lexus ในรูปแบบ EV ได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
