การมาถึงของ Mercedes-benz new S-Class ยานยนต์รุ่นเรือธงของแบรนด์ตราดาว ในช่วงที่มีการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้การจัดงานแนะนำรถรุ่นนี้ ต้องมีการปรับเปลี่ยนใหม่โดยใช้การเปิดตัวทางออนไลน์ ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับโลกใบนี้ S-Class รุ่นใหม่ ก็ยังคงทันสมัยไฮเทคมากกว่าเดิม เทคนิคใหม่ๆ ที่ถูกนำมาใช้ เป็นนวัตกรรมสุดล้ำที่ให้ความสำคัญกับผู้ขับและผู้โดยสารตอนหลัง ความสะดวกสบายจากอุปกรณ์ใหม่ ระบบความปลอดภัยที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น ควบรวมกับการใช้งานแบบอินเทอร์แอกทีฟ ผ่านระบบดิจิทัลในทุกรายละเอียด เหมือนกับยานพาหนะในอนาคต ซึ่งใช้เทคโนโลยีขั้นสูงคอยประคบประหงมคนขับและคนนั่งหลัง!
…
Advertisements
Ola Källenius ประธาน Daimler AG และ Mercedes-Benz AG กล่าวในวันเปิดตัวว่า “S-Class ใหม่ตอกย้ำข้อเรียกร้องต่อ Mercedes-Benz ในการผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก” ส่วน Markus Schäfer สมาชิกคณะกรรมการบริหาร Daimler AG และ Mercedes-Benz AG กล่าวว่า “นี่คือจุดที่ความหรูหรามาบรรจบกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับสูง” S-Class เดินทางมาถึงตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย ภายในช่วงครึ่งหลังของปี 2021 พร้อมความหรูหราทันสมัย ที่คนของแบรนด์ตราดาวบอกว่า S ใหม่ ก้าวไปอีกระดับ โดยเฉพาะงานตกแต่งภายในที่เอาใจผู้บริหารระดับสูงยามเดินทาง ดีไซเนอร์และวิศวกรของ Mercedes พยายามสร้างบรรยากาศที่ให้ความรู้สึกที่ปลอดภัยและสบาย ด้วยเอกลักษณ์ของห้องโดยสารแบบใหม่ ที่ปรับปรุงให้มีความหรูหรา วัสดุคุณภาพสูง พร้อมความโปร่งโล่ง แดชบอร์ดแบบใหม่ การออกแบบพื้นผิวสัมผัสที่ยอดเยี่ยม จัดวางจอแสดงผลตามหลักสรีรศาสตร์ ถือเป็นไฮไลต์สำคัญของ New S-Class ในด้านของความรู้สึกขณะใช้งาน ด้วยคุณภาพการขับขี่ที่ถูกปรับให้สอดรับกับความต้องการของลูกค้า การปรับระดับเสียงรบกวนจากภายนอกให้ลดลง รวมถึงโปรแกรม ENERGIZING Comfort ที่หลากหลาย พูดง่ายๆ ก็คือ รถเรือธงอย่าง S-Class ถูกทำออกมาเพื่อดูแลความเป็นอยู่ที่ดีของผู้โดยสาร ว่ากันขนาดนั้นเลยทีเดียว
…
Mercedes-Benz S-Class รุ่นใหม่ ดีขึ้นในหลายๆ ด้านรวมถึงประสบการณ์การขับขี่ก้าวไปอีกระดับ นวัตกรรมดิจิทัล เช่น MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ร่วมด้วยการพัฒนาใหม่ที่เพิ่มความเพลิดเพลินในการขับเคลื่อนให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น เทคนิคใหม่ ได้แก่ การบังคับเลี้ยวที่เพลาล้อหลัง (ไม่มีในรุ่นที่ขายในประเทศไทย) นวัตกรรมด้านความปลอดภัยแบบใหม่ เช่น ถุงลมนิรภัยด้านหลัง ในฐานะที่เป็นฟังก์ชันใหม่ของ PRE-SAFE® Impulse Side ระบบกันสะเทือน E-ACTIVE BODY CONTROL แบบแอกทีฟ การพัฒนาอย่างเป็นระบบ ของฟังก์ชันช่วยเหลือการขับก้าวไปอีกขั้นสู่การขับขี่แบบอัตโนมัติ ระบบการจอดรถอัตโนมัติ ช่วยให้ผู้ขับได้รับการสนับสนุนด้านอุปกรณ์ความปลอดภัยในแบบอัตโนมัติมากขึ้น เมื่อต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ ระบบต่างๆ จะเฝ้าระวังและควบคุมการเคลื่อนที่ให้อยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัย การรวมระบบต่างๆ เข้ากับ MBUX เพิ่มประสิทธิภาพให้ดีขึ้น โดยเฉพาะการแสดงภาพผ่านจอมอนิเตอร์ที่เข้าสู่มิติใหม่ทั้งหมด
…
…
โมเดล S-Class กลายเป็นจุดศูนย์กลางของแบรนด์ตราดาว ในฐานะยานยนต์รุ่นสูงสุดที่ Mercedes-Benz จะต้องแสดงออกถึงความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมยานยนต์ นับเป็นรถระดับตำนานและถือเป็นมรดกแห่งงานฝีมือ เข้ากับนวัตกรรมดิจิทัลอันก้าวล้ำ ผสมผสานปัญญาประดิษฐ์หรือ AI หล่อหลอมกับประสบการณ์ที่ได้รับจากงานวิศวกรรมยานยนต์ยาวนานถึง 135 ปี เมื่อประมาณ 70 ปีที่ผ่านมา Mercedes-Benz ได้วางรากฐานสำหรับยานพาหนะระดับสูงของผู้บริหาร นับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาดรถหรูในปี 1951 รถยนต์ S-Class มากกว่า 4 ล้านคันถูกส่งมอบให้กับลูกค้าทั่วโลก การกำหนดชื่อ “S-Class” ถูกเปิดเผยอย่างเป็นทางการกับ Series- W116 ในปี 1972 ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา S-Class W222 ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศจีน สหรัฐอเมริกา เกาหลีใต้ และเยอรมนี โดยรวมแล้ว นับตั้งแต่การเปิดตัวของ W222 ซาลูน S-Class ทั้งรุ่นฐานล้อมาตรฐานและฐานล้อยาว กว่า 500,000 คันถูกจำหน่ายไปทั่วโลก ซึ่งมีทั้งเจ้าของบริษัทขนาดใหญ่ นักธุรกิจ นักการทูต โรงแรมชั้นนำ และผู้นำระดับประเทศ ยกตัวอย่างเช่น ลูกค้าประมาณ 80% อยู่ในยุโรปตะวันตก และกว่า 70% ของลูกค้าในสหรัฐอเมริกาที่เคยขับรถ S-Class ก็ยังกลับมาเลือกรถรุ่นใหม่อีกครั้ง ข้อมูลที่สำคัญบ่งชี้ว่า ลูกค้าประมาณ 9 ใน 10 คน ที่ตัดสินใจเลือกใช้ S-Class จะเลือกรุ่นฐานล้อยาว LWB
MBUX รุ่นที่สองเปิดตัวใน S-Class ใหม่ ภายในรถเป็นแบบดิจิทัลและชาญฉลาดยิ่งขึ้น เนื่องจากทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์มีความก้าวหน้าอย่างมาก: การแสดงผลบนหน้าจอขนาดใหญ่ เป็นส่วนหนึ่งของเทคโนโลยี OLED ทำให้การควบคุมรถและฟังก์ชันความสะดวกสบายต่างๆ ง่ายยิ่งขึ้น ความเป็นไปได้สำหรับการปรับเปลี่ยนในแบบของคุณและการใช้งานง่ายนั้นกว้างขวางขึ้น การควบคุมสามารถทำได้ในตำแหน่งคนขับและผู้โดยสารตอนหลัง ผู้ช่วยไฮเทค ระบบสั่งงานด้วยเสียง Hey Mercedes นั้นล้ำหน้ากว่าและสามารถสนทนาได้ผ่านการเปิดใช้งานบริการออนไลน์ในแอป Mercedes me นอกจากนี้ การดำเนินการบางอย่าง สามารถทำได้แม้ไม่มีคีย์เวิร์ด โดยเปิดใช้งานระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey Mercedes” ซึ่งรวมถึงการรับสายโทรศัพท์ อธิบายการทำงานของรถและตอบคำถามความรู้ทั่วไปอีกด้วย ใน S-Class ระบบสั่งงานด้วยเสียงถูกออกแบบให้สามารถควบคุมได้จากเบาะหลัง
การออกแบบภายนอกของ The new S-Class ถ่ายทอดความหรูหราออกมาภายใต้คอนเซปต์ Sensual Purity ในภาษาดีไซน์ที่ได้รับการยกระดับขึ้นในทุกๆ ส่วน ภายใต้การตีความใหม่ให้ดูโมเดิร์นยิ่งกว่าที่เคย
ตั้งแต่ไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED ดีไซน์ใหม่ที่ช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น ล้อ AMG ขนาดใหญ่สูงสุด 20 นิ้ว กับระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นกว่ารุ่นเดิมมากถึง 51 มิลลิเมตร เส้นโค้งหลังคา Catwalk line ที่กดองศาของหลังคาให้ต่ำลง ทำให้รถยนต์คันนี้ดูสปอร์ตขึ้น พื้นที่ห้องโดยสารไม่ลดลงแต่กลับเพิ่มพื้นที่มากขึ้น การออกแบบให้มือจับประตูเป็นแบบไร้รอยต่อ (Seamless door handles) ยังช่วยเพิ่มความกลมกลืนของเส้นสายทางด้านข้าง และช่วยให้การล็อกและปลดล็อกประตูทำได้อย่างสะดวกสบายเพียงใช้มือสัมผัสที่มือจับประตู มิติตัวถัง มีขนาดความยาว 5,289 มิลลิเมตร กว้าง 2,109 มิลลิเมตร สูง 1,503 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 3,216 มิลลิเมตร น้ำหนัก 2,389 กิโลกรัม
ด้วยระยะยื่นด้านหน้าที่ปรับให้สั้นลง ระยะฐานล้อยาวขึ้นเล็กน้อย และระยะยื่นด้านหลังที่มีความสมดุล The new S-Class ได้รับการออกแบบให้เป็นรถซาลูนรูปทรงคลาสสิกที่มีสัดส่วนสมบูรณ์แบบ ฐานล้อกว้างพร้อมล้อแบบใหม่ขนาด 20 นิ้ว พร้อมการออกแบบหน้าตาที่มีความทันสมัยส่วนข้างของรถทำให้ดูมีกล้ามเนื้อ เส้นสายด้านข้างตัวถังลดลงอย่างมากตามด้วยพื้นผิวที่โค้งมนอย่างชาญฉลาดบริเวณส่วนท้าย เป็นรูปลักษณ์ที่แกะสลักเพื่อสร้างเอฟเฟกต์แสงแบบพิเศษ ส่วนหน้ายังโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบคลาสสิกและตราสัญลักษณ์แบบดั้งเดิมที่แปะติดอยู่บนฝากระโปรง
ไฟหน้า Adaptive New Multibeam LED บ่งบอกลักษณะด้านหน้าของรถ ด้วยระบบส่องสว่างอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ทำงานระยะไกลถึง 650 เมตร ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบสามจุด (LED Daytime Running Light) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ S-Class มือจับประตูแบบไร้รอยต่อ (อุปกรณ์มาตรฐาน) เป็นการพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ระบบประตู ต่อเชื่อมด้วยไฟฟ้าพร้อมเซนเซอร์แบบแอกทีฟ เมื่อคนขับเข้าใกล้ หรือสัมผัสพื้นผิวด้านนอกของที่จับประตู การเข้ารถแบบไม่ใช้กุญแจนั้นให้บริการโดย ฟังก์ชัน KEYLESS-GO รูปลักษณ์ไดนามิกของรถจากส่วนหน้าเชื่อมต่อไปที่ด้านหลัง ด้วยการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ไฟท้ายมีส่วนทำให้เกิดความประทับใจในคุณภาพการผลิตขั้นสูง ทำให้ S-Class ใหม่มีดีไซน์ที่โดดเด่นทั้งกลางวันและกลางคืน
