โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยเป้าหมายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ครั้งใหญ่
โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ที่สำคัญ โดยมีเป้าหมายที่จะขยายสายการผลิตให้ครอบคลุมถึง 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่มียอดการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ EV เพียง 5 รุ่นทั่วโลก การขยายกำลังการผลิตนี้จะส่งผลให้โตโยต้ามีศักยภาพในการผลิตรถยนต์ EV ได้ถึง 1,000,000 คันต่อปีภายในปี 2027 เพิ่มขึ้นถึง 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
การขยายฐานการผลิตและการบริหารความเสี่ยง
ปัจจุบันโตโยต้าดำเนินการผลิตรถยนต์ EV จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายฐานการผลิตในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การกระจายฐานการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงด้านภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือ การเพิ่มขีดความสามารถในการส่งมอบรถยนต์ EV ให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
การวิเคราะห์ยอดขายและเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 แม้ว่าการเติบโตจะสูง แต่ยอดขายของโตโยต้ายังคงอยู่ในระดับที่ห่างไกลจากผู้นำตลาดรถยนต์ EV ระดับโลก โดยเทสลาจำหน่ายได้ 1.79 ล้านคัน บีวายดีจำหน่ายได้ 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเก้นจำหน่ายได้ 740,000 คัน
แผนการผลิตสำหรับภูมิภาคต่างๆ
ประเทศไทย: โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV อย่างชัดเจนที่โรงงานในประเทศไทยตั้งแต่เดือนตุลาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะขยายการผลิตรถรุ่นดังกล่าวไปยังโรงงานในประเทศอาร์เจนตินา
สหรัฐอเมริกา: โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนทักกี้จะเริ่มการผลิตรถยนต์ SUV ไฟฟ้า โดยคาดว่าจะเริ่มในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ EV ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
ญี่ปุ่น: โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ CH-R Plus ภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่า คาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ EV แบรนด์หรู เลกซัส ได้ในเดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
