โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนขยายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยจะเพิ่มจำนวนรุ่นให้ได้ 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งสูงขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก การดำเนินการนี้จะส่งผลให้กำลังการผลิตรถยนต์ EV ของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเป็น 1 ล้านคันภายในปี 2027 หรือเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตและจำหน่ายรถยนต์ EV จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การกระจายฐานการผลิตรถยนต์ EV ออกนอกญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน รวมถึงเพิ่มขีดความสามารถในการส่งมอบรถยนต์ EV ให้แก่ลูกค้าได้อย่างรวดเร็วขึ้น
สำหรับผลประกอบการในปี 2024 ยอดจำหน่ายรถยนต์ EV ของโตโยต้าทั่วโลกอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังคงน้อยกว่าคู่แข่งรายใหญ่ อาทิ เทสลา ที่มียอดจำหน่าย 1.79 ล้านคัน บีวายดี (BYD) 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน 740,000 คัน
โตโยต้าได้วางแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวี (Hilux EV) ไว้อย่างชัดเจน โดยจะเริ่มเดินสายการผลิตที่โรงงานในประเทศไทยตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้ นอกจากนี้ยังมีแผนการผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา ส่วนในตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินดีแอนาและเคนทักกีจะเริ่มผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ไฟฟ้าภายในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
สำหรับประเทศญี่ปุ่น โรงงานที่เมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่นซีเอชอาร์ พลัส (C-HR Plus) ภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานที่เมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ระดับหรูหราแบรนด์เลกซัส (Lexus) รุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าภายในเดือนสิงหาคม 2027
