โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ให้ได้ 15 รุ่นภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ทำให้กำลังการผลิตรถ EV สูงถึง 1,000,000 คันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่าจากปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถ EV ที่โรงงานในญี่ปุ่นและจีน แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายการผลิตในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิต EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์ลดความเสี่ยงด้านภาษีในสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และยังช่วยเพิ่มความรวดเร็วในการส่งมอบรถ EV ให้กับลูกค้า
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถ EV ทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายยังคงตามหลังคู่แข่งอย่าง เทสลา (1.79 ล้านคัน) บีวายดี (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเกน (740,000 คัน)
โตโยต้าได้วางแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV อย่างชัดเจน โดยเริ่มในเดือนตุลาคมที่โรงงานในประเทศไทย และมีแผนจะผลิตที่โรงงานในอาร์เจนตินาด้วย สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนทักกี้จะเริ่มผลิตรถ EV รุ่น SUV ตั้งแต่ปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในรัฐนอร์ท แคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มผลิตรถ EV รุ่น C-HR Plus ภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถหรูในตระกูล Lexus ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
