โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มกำลังการผลิตขึ้น 3 เท่า จากปัจจุบันที่มีรถ EV ออกสู่ตลาดเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้ในปี 2027 โตโยต้าจะมีกำลังการผลิตรถ EV สูงถึง 1 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้น 7 เท่า เมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถ EV จากฐานการผลิตในประเทศญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว จำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิตรถ EV ในโรงงานของโตโยต้าในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากรถ EV ที่ผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีน จะเป็นเครื่องมือในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุด คือการตอบสนองความต้องการของลูกค้าในตลาดโลกได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 โตโยต้าสามารถจำหน่ายรถ EV ทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดจำหน่ายดังกล่าวยังคงห่างไกลจากคู่แข่งในตลาดรถ EV ระดับโลก โดยเทสลาขายได้ 1.79 ล้านคัน บีวายดีจำหน่ายได้ 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกนขายได้ 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนที่ชัดเจนสำหรับการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานโตโยต้าที่ประเทศอาร์เจนตินาด้วย สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โตโยต้าจะผลิตรถ EV ในรุ่น SUV ที่โรงงานในอินเดียนาและเคนทักกี โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่ EV ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
สำหรับตลาดญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถ EV ในรุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าโรงงานโตโยต้าในเมืองทาฮาร่า จะเริ่มผลิตรถ EV แบรนด์หรู เลกซัสได้ในเดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
