โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น มีแผนขยายการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) อย่างมีนัยสำคัญ โดยตั้งเป้าผลิตรถ EV รวม 15 รุ่น ภายในปี 2027 เพิ่มขึ้นกว่า 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่น ส่งผลให้กำลังการผลิตรวมแตะ 1 ล้านคันในปีเดียวกัน หรือเพิ่มขึ้น 7 เท่าเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าดำเนินการผลิตรถ EV จากโรงงานในญี่ปุ่นและจีนเป็นหลัก แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว จำเป็นต้องขยายการผลิตไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การกระจายฐานการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ และความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน รวมถึงตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถ EV ได้ทั่วโลก 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงตามหลังคู่แข่งรายสำคัญ เช่น เทสลา ที่มียอดขาย 1.79 ล้านคัน, บีวายดี 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน 740,000 คัน
สำหรับกลยุทธ์การผลิตในแต่ละภูมิภาค โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ที่โรงงานในประเทศไทยตั้งแต่เดือนตุลาคมที่ผ่านมา และมีแผนขยายไปยังโรงงานในอาร์เจนตินา ขณะเดียวกันในสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินดีแอนาและเคนทักกีจะเริ่มผลิตรถยนต์ EV ประเภท SUV ตั้งแต่ปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถ EV รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทาคาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมุ่งเน้นการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถหรูลักซัสที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
