โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ได้เปิดเผยแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 5 รุ่นในปัจจุบัน ทำให้กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าแตะ 1 ล้านคันภายในปีดังกล่าว โดยเพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานในญี่ปุ่นและจีน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจะขยายการผลิตไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การกระจายฐานการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีน ถือเป็นกลยุทธ์ในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และเพิ่มความสามารถในการจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าให้แก่ลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ารวม 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าว ยังคงห่างไกลเมื่อเทียบกับคู่แข่งสำคัญในตลาดโลก เช่น เทสลา ที่มียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดี (BYD) 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน (Volkswagen) 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ไฟฟ้า (Hilux EV) อย่างชัดเจน โดยเริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคมที่โรงงานในประเทศไทย รวมถึงมีแผนการผลิตในประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนตักกี้ จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น SUV ในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ส่วนในประเทศญี่ปุ่น โรงงานเมืองทากาโอกะจะเริ่มการผลิตรถยนต์รุ่น CHR Plus ในเดือนกันยายนนี้ เพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าโรงงานเมืองทาฮาร่าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์เลกซัส (Lexus EV) ภายในเดือนสิงหาคม 2027
