โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยแผนการขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยตั้งเป้าเพิ่มจำนวนรุ่น EV เป็น 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งสูงกว่าจำนวน 5 รุ่นในปัจจุบันถึงสามเท่า
การขยายกำลังการผลิตนี้จะส่งผลให้กำลังการผลิต EV ของโตโยต้าแตะระดับ 1 ล้านคันต่อปีภายในปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถ EV จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิต EV ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา
การกระจายการผลิต EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนเป็นหนึ่งในกลยุทธ์หลักเพื่อลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือ การเพิ่มความสามารถในการจัดส่งรถ EV ให้แก่ลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว
ในปี 2024 ยอดขายรถ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายนี้ยังคงห่างไกลจากคู่แข่งสำคัญอย่างเทสลาที่มียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดี 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ที่ชัดเจนในเดือนตุลาคม ซึ่งจะดำเนินการที่โรงงานในประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นเดียวกันที่โรงงานในอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในอินเดียน่าและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถ EV รุ่น SUV ตั้งแต่ปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถ EV รุ่น CHR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมุ่งเป้าการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ควบคู่กันนั้น โรงงานในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์แบรนด์หรู เลกซัส ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
