โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (BEV) จำนวน 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่จำหน่ายเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้กำลังการผลิต BEV ของโตโยต้าจะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าจากปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิต BEV ที่โรงงานในญี่ปุ่นและจีน แต่เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว จึงต้องขยายกำลังการผลิตในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิต BEV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนจะช่วยลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือ ทำให้สามารถส่งมอบ BEV ให้แก่ลูกค้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่าย BEV ทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดจำหน่ายยังคงน้อยกว่าคู่แข่งรายใหญ่อย่าง Tesla (1.79 ล้านคัน) BYD (1.76 ล้านคัน) และ Volkswagen (740,000 คัน)
โตโยต้าได้วางแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ BEV ที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีแผนผลิตในอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐฯ โรงงานในอินเดียน่าและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถ SUV BEV ในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถ C-HR Plus BEV ภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน คาดว่าโรงงานในเมืองทาฮาร่าจะเริ่มผลิต Lexus BEV ในเดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
