ตามข้อมูลจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น มีแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั้งสิ้น 15 รุ่น ภายในปี 2027 โดยเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าจะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทฯ จำเป็นต้องขยายกำลังการผลิตในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอื่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่นและจีนนี้ ถือเป็นกลยุทธ์หนึ่งในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และเพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าให้กับลูกค้า
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดจำหน่ายดังกล่าวของโตโยต้ายังคงน้อยกว่าคู่แข่งรายสำคัญอย่างเทสลา ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดีมียอดขาย 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกนจำหน่ายได้ 740,000 คัน
สำหรับแผนงานในอนาคต โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวีอย่างชัดเจนในเดือนตุลาคมที่โรงงานในประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานโตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรุ่นเอสยูวีที่โรงงานในรัฐอินดีแอนาและเคนทักกี โดยจะเริ่มดำเนินการในปี 2026 และจะใช้แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
ในส่วนของประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่นซีเอชอาร์ พลัส ที่โรงงานในเมืองทาคาโอกะภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยรถยนต์รุ่นนี้มีเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานโตโยต้าในเมืองทาฮาร่าได้รับการคาดการณ์ว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์หรูหราแบรนด์เล็กซัสในรูปแบบอีวีได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2027 เป็นต้นไป
