โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยตั้งเป้าเพิ่มจำนวนรุ่นรถ EV เป็น 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่น
แผนดังกล่าวจะส่งผลให้กำลังการผลิตรถ EV ของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเป็น 1 ล้านคันภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถ EV ในโรงงานที่ประเทศญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว ทำให้บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถ EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนจะเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และช่วยให้สามารถส่งมอบรถ EV ให้กับลูกค้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 ยอดขายรถ EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงตามหลังคู่แข่งระดับโลกอย่างเทสลา ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน, บีวายดี (BYD) มียอดขาย 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน (Volkswagen) มียอดขาย 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นเดียวกันนี้ในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินาด้วย
สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียนาและเคนทักกีจะเริ่มผลิตรถ EV ประเภท SUV ตั้งแต่ปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ EV ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มผลิตรถ EV รุ่น CHR Plus ภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถ EV แบรนด์หรูเลกซัสตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
