โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่นภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 3 เท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ซึ่งจะส่งผลให้กำลังการผลิตรถยนต์ EV ของโตโยต้าแตะ 1 ล้านคันภายในปี 2027 เพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถยนต์ EV ในญี่ปุ่นและจีน แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายการผลิตไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากอุตสาหกรรม EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการกระจายความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ EV ทั่วโลกได้ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายยังคงห่างไกลจากคู่แข่งระดับโลก เช่น เทสลาที่จำหน่ายได้ 1.79 ล้านคัน บีวายดี 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตกระบะไฮลักซ์ EV อย่างชัดเจนที่โรงงานในประเทศไทยในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และมีแผนจะผลิตในโรงงานที่อาร์เจนตินาด้วย สำหรับสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียนาและเคนทักกีจะเริ่มผลิตรถยนต์ SUV ไฟฟ้าในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในส่วนของตลาดญี่ปุ่น โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ EV รุ่นซีเอชอาร์ พลัส ภายในเดือนกันยายนปีนี้ เพื่อส่งออกไปยังอเมริกาเหนือ ยุโรป และตลาดญี่ปุ่น ขณะที่โรงงานในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์หรูเลกซัสได้ในเดือนสิงหาคมปี 2027 เป็นต้นไป
