GWM ประเทศไทย: ก้าวกระโดดสู่ยุคทองแห่งการเติบโต ด้วยกลยุทธ์ “Multi-Powertrains” และ NEW GWM TANK 300 DIESEL
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการของอุตสาหกรรมยาน
ยนต์ไทยมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การมาถึงของผู้เล่นหน้าใหม่จากประเทศจีน ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนและยกระดับการแข่งขันในตลาดให้ดุเดือดขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน หนึ่งในแบรนด์ที่ผมจับตามองและเห็นถึงศักยภาพในการเติบโตอย่างก้าวกระโดด คือ Great Wall Motor (GWM) ประเทศไทย ซึ่งล่าสุดได้ประกาศความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ ด้วยยอดขายรายเดือนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนพฤษภาคม 2568 ที่ผ่านมา
ยอดขายทะลุเป้า 1,731 คัน: พลังขับเคลื่อนจาก NEW GWM TANK 300 DIESEL
นายเวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ GWM (Thailand) ได้เปิดเผยตัวเลขอันน่าภาคภูมิใจว่า ในเดือนพฤษภาคม 2568 GWM ประเทศไทย สามารถสร้างยอดขายรวมได้ถึง 1,731 คัน ซึ่งถือเป็นการเติบโตที่น่าประทับใจถึง 225% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า และที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้นคือ สัดส่วนกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายดังกล่าว หรือ 877 คัน มาจาก NEW GWM TANK 300 DIESEL ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่แท้จริงของผู้บริโภคชาวไทยต่อรถยนต์อเนกประสงค์ที่มีสมรรถนะสูง และยังคงมีความต้องการในเครื่องยนต์ดีเซลอยู่เป็นจำนวนมาก
ปรากฏการณ์นี้ยังสอดคล้องกับภาพรวมของตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ที่มีสัดส่วนการบริโภคระหว่างรถยนต์สันดาปภายในและรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อยู่ในอัตราส่วนที่ใกล้เคียงกัน คือประมาณ 50:50 ซึ่งแสดงให้เห็นว่า GWM ได้วางกลยุทธ์การตลาดที่สามารถเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้อย่างรอบด้าน
การเติบโตที่ก้าวกระโดด: จากหลักร้อยสู่หลักพันภายในเวลาอันสั้น
สิ่งที่น่าสังเกตคือ เส้นทางการเติบโตของ GWM ในประเทศไทย ไม่ได้เกิดขึ้นชั่วข้ามคืน ย้อนกลับไปในช่วงปี 2567 บริษัทฯ มียอดขายเฉลี่ยอยู่ที่ระดับหลักร้อยคันต่อเดือน แต่เมื่อเข้าสู่ช่วงต้นปี 2568 ยอดขายกลับพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนทะลุหลักพันคันต่อเดือน และมาถึงจุดสูงสุดในเดือนพฤษภาคม ด้วยยอดขาย 1,731 คัน ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่ที่น่าจับตามอง
“การปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจผ่านการนำเสนอเครื่องยนต์ที่หลากหลาย (Multi-powertrains) เป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนยอดขายและการเติบโตของ GWM ในประเทศไทยอย่างแท้จริง” นายโจว เน้นย้ำถึงความสำคัญของแนวทางนี้
ภาพรวมยอดขาย 5 เดือนแรก: GWM โตสวนกระแสตลาด
ตลอด 5 เดือนแรกของปี 2568 (มกราคม – พฤษภาคม) GWM ประเทศไทย สามารถทำยอดขายสะสมได้ถึง 5,439 คัน คิดเป็นการเติบโตถึง 50% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งถือว่าเป็นการเติบโตที่สวนทางกับภาพรวมของตลาดรถยนต์โดยรวม ที่มีแนวโน้มการเติบโตที่ลดลง การเติบโตที่แข็งแกร่งนี้ ยิ่งตอกย้ำถึงความสำเร็จของ GWM ในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะตลาดและความต้องการของผู้บริโภค
NEW GWM TANK 300 DIESEL: เรือธงที่พิชิตใจผู้บริโภค
การนำ NEW GWM TANK 300 DIESEL เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ถือเป็นการประยุกต์ใช้กลยุทธ์ Multi-powertrains ที่ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม จนกลายเป็นผลิตภัณฑ์เรือธง (Flagship Model) ที่ได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้นจากผู้บริโภคชาวไทย การเติบโตของยอดจองและยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ GWM คาดการณ์ว่า NEW GWM TANK 300 DIESEL จะสามารถก้าวขึ้นสู่ตำแหน่ง Top 3 ในกลุ่ม PPV ได้อย่างไม่ยากเย็น
เพื่อรองรับความต้องการที่พุ่งสูงขึ้น GWM ได้มีการปรับเพิ่มกำลังการผลิตให้สอดคล้องกับสถานการณ์ พร้อมทั้งให้ความสำคัญสูงสุดกับการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบอย่างเข้มงวด เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าว่าจะได้รับมอบรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงสมกับที่ตั้งใจ
การแข่งขันในเซกเมนต์รถยนต์ไฟฟ้า: เน้นคุณภาพและคุณค่าที่ยั่งยืน
แม้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะมีการแข่งขันที่รุนแรง หรือที่เรียกกันว่า “สงครามราคา” แต่ GWM ยังคงยึดมั่นในปรัชญาการแข่งขันที่เน้นคุณภาพและคุณค่าในระยะยาว GWM ORA Good Cat ยังคงทำยอดขายได้อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวไทยไม่ได้มองหาเพียงรถยนต์ราคาถูกเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับปัจจัยอื่นๆ เช่น คุณภาพ เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ความปลอดภัย ความคุ้มค่าคุ้มราคา และความเชื่อมั่นในแบรนด์
GWM ไม่สนับสนุนการแข่งขันด้วยสงครามราคา แต่จะมุ่งเน้นการแข่งขันด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การสร้างและพัฒนาเครือข่ายผู้จำหน่ายที่แข็งแกร่ง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการดูแลลูกค้า และการพัฒนาด้านการบริการหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ สิ่งเหล่านี้คือหัวใจสำคัญในการส่งมอบประสบการณ์ที่ดี สร้างคุณค่า และสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าในระยะยาว
ความได้เปรียบในการแข่งขัน: ผลิตภัณฑ์หลากหลาย ตอบโจทย์ทุกความต้องการ
แม้จะเผชิญกับสภาวะเศรษฐกิจที่ผันผวนและการแข่งขันที่สูง GWM ก็สามารถยืนหยัดได้อย่างมั่นคง และมีความได้เปรียบในการแข่งขันเหนือกว่าผู้เล่นรายอื่น เนื่องจากมีผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยได้อย่างหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์พลังงานทางเลือกที่ครอบคลุมทุกประเภท ทั้ง ไฮบริด (Hybrid), ปลั๊กอิน-ไฮบริด (PHEV), รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) และล่าสุดกับการเข้ามาของเครื่องยนต์ดีเซลใน NEW GWM TANK 300 DIESEL
OMODA & JAECOO: การบุกตลาดไทยเต็มรูปแบบ พร้อมการลงทุนระยะยาว
อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวที่น่าจับตาในตลาดไทย คือการเข้ามาของแบรนด์ OMODA & JAECOO ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Chery Group บริษัทแม่ที่มีประวัติยาวนานและประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน โดย OMODA & JAECOO ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพการเติบโตอย่างก้าวกระโดด ด้วยยอดขายทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นถึง 54% ในปีที่ผ่านมา
แผนการลงทุนครบวงจรในไทย ปี 2568: สร้างฐานที่แข็งแกร่ง
คุณฉี เจี๋ย ประธาน บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) ได้เปิดเผยถึงแผนการลงทุนในประเทศไทยอย่างเต็มรูปแบบในปี 2568 ซึ่งรวมถึง:
การเปิดตัวรถรุ่นใหม่: เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในหลากหลายกลุ่ม โดยจะเน้นนำเสนอเทคโนโลยี SHS (Super Hybrid System) ที่พัฒนาต่อยอดมาจากเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Chery Automobile เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ผสานระหว่างการประหยัดพลังงานและสมรรถนะที่เหนือกว่า
การตั้งฐานการผลิตในประเทศไทย: การลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในจังหวัดระยอง สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงในระดับสากล และจะช่วยลดต้นทุนการผลิต รวมถึงเพิ่มความคล่องตัวในการตอบสนองความต้องการของตลาดในภูมิภาค
การขยายโชว์รูมและศูนย์บริการ: ตั้งเป้าเพิ่มจำนวนโชว์รูมจาก 23 แห่ง เป็นกว่า 50 แห่งทั่วประเทศในปีนี้ เพื่อให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์และบริการได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น
การยกระดับบริการหลังการขาย: ร่วมมือกับ DHL Express ในการจัดส่งอะไหล่ระหว่างประเทศภายใน 3 วัน และขยายคลังอะไหล่เพื่อลดระยะเวลาการสั่งซื้ออะไหล่เร่งด่วนจาก 30 วัน เหลือเพียง 15 วัน นอกจากนี้ ยังจะเพิ่มบริการดูแลตัวถังและสีที่ได้รับการรับรองมาตรฐานในทุกโชว์รูม และเตรียมเปิดศูนย์ฝึกอบรมแห่งใหม่ เพื่อให้การบริการเป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด
การพัฒนาระบบ CRM และบริการลูกค้า: พัฒนาระบบการจองออนไลน์ที่สะดวก รวดเร็ว และมอบบริการรถยนต์ทดแทนในกรณีที่รถต้องใช้เวลาซ่อมเกิน 3 วัน พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมงฟรี 5 ปี
เทคโนโลยี SHS: พลังไฮบริดแห่งอนาคต
เทคโนโลยี SHS (Super Hybrid System) ของ OMODA & JAECOO เป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5, ระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT (Super Electric Hybrid DHT System) และแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน แต่ยังคงความสามารถในการเดินทางระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมการปล่อยคาร์บอนที่ต่ำ และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในระดับสูงสุด
Changan Automobile: ผู้เล่นรายใหม่กับการลงทุน 9,800 ล้านบาท ในไทย
ไม่เพียงแต่ GWM และ OMODA & JAECOO เท่านั้น ยังมีอีกหนึ่งแบรนด์ยักษ์ใหญ่จากจีนที่ประกาศการลงทุนครั้งใหญ่ในประเทศไทย นั่นคือ Changan Automobile บริษัทฯ ได้ประกาศตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ด้วยมูลค่าการลงทุนถึง 9,800 ล้านบาท โดยมีเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ EV, PHEV, REEV (Range Extended EV) พวงมาลัยขวา ให้ได้ถึง 100,000 คันต่อปี เพื่อรองรับตลาดภายในประเทศ และการส่งออกไปยังออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ สหราชอาณาจักร และแอฟริกาใต้
Changan Automobile เป็นแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำของประเทศจีน ด้วยประวัติยาวนานกว่า 161 ปี และมีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ครอบคลุมตั้งแต่รถยนต์ซีดาน, SUV, MPV ไปจนถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และมีแผนที่จะยุติการขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม และหันมาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าให้ครอบคลุมทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ภายในปี 2568 ภายใต้แผนกลยุทธ์ “Shangri-La Plan”
แนวโน้มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปี 2568: การแข่งขันที่เข้มข้น และโอกาสของผู้บริโภค
การลงทุนของแบรนด์ยานยนต์จีนรายใหญ่ในประเทศไทย สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพและโอกาสของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคนี้ แนวโน้มในปี 2568 จะเห็นการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นอย่างแน่นอน ทั้งในด้านเทคโนโลยี ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ และราคา
อนาคตราคาแบตเตอรี่: ข่าวดีสำหรับผู้บริโภค
ข่าวที่น่าตื่นเต้นสำหรับวงการยานยนต์ไฟฟ้าคือความพยายามของ CATL และ BYD ที่จะลดราคาแบตเตอรี่ลงถึง 50% ภายในปี 2567-2568 การลดลงของต้นทุนแบตเตอรี่นี้ จะส่งผลโดยตรงต่อราคาของรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เข้าถึงผู้บริโภคได้ง่ายขึ้น และเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยขับเคลื่อนการปฏิวัติวงการ EV ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
ปัจจัยขับเคลื่อนตลาด EV ที่สำคัญ:
ราคาแบตเตอรี่ที่เข้าถึงได้: การลดลงของราคาแบตเตอรี่จะเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาที่แข่งขันได้
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ก้าวหน้า: การชาร์จที่เร็วขึ้น และแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความน่าใช้ของรถยนต์ไฟฟ้า
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพียงพอ: แม้จะยังห่างไกลจากความสมบูรณ์ แต่การพัฒนาเครือข่ายสถานีชาร์จที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จะช่วยลดความกังวลของผู้บริโภค
บทสรุป: ยุคใหม่แห่งการขับเคลื่อนในประเทศไทย
ด้วยการเข้ามาของผู้เล่นรายใหม่ที่มีศักยภาพ การลงทุนที่มุ่งมั่น และการนำเสนอเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้น การแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นย่อมเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างเรา ที่จะได้มีทางเลือกที่หลากหลาย ทั้งในด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และราคา
สำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหารถยนต์ใหม่ การศึกษาข้อมูลและเปรียบเทียบตัวเลือกต่างๆ จะเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้ได้รถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการและคุ้มค่าที่สุด ไม่ว่าจะเป็น GWM ที่กำลังสร้างประวัติศาสตร์ด้วย NEW GWM TANK 300 DIESEL หรือ OMODA & JAECOO ที่มาพร้อมแผนการรุกตลาดเต็มรูปแบบ หรือ Changan Automobile กับการลงทุนครั้งใหญ่ การตัดสินใจเลือกยานพาหนะที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์ของคุณ คือก้าวแรกสู่ประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคต
หากท่านคือหนึ่งในผู้ที่สนใจเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต และมองหาโอกาสในการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ การศึกษาข้อมูลผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่จะเปิดตัวในตลาดไทยในปี 2568 ถือเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม ติดตามข่าวสารและโปรโมชั่นล่าสุดจากผู้ผลิตชั้นนำเหล่านี้ เพื่อไม่พลาดโอกาสในการเป็นเจ้าของยานยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ
