Roewe M7 รถซีดาน PHEV ออกแบบโดยอดีตทีม Rolls-Royce เปิดพรีเซลล์ เริ่มต้น 499,000 บาท วิ่งไกลสูงสุด 2,050 กม.
SAIC เปิดพรีเซลล์ Roewe M7 DMH ซีดานปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นเริ่มต้น ที่มาพร้อมระยะทางวิ่งสูงสุด 2,050 กม. (CLTC) ขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 160 กิโลเมตร ตัวรถออกแบบโดย Josef Kabaň อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบ Rolls-Royce
M7 เปิดพรีเซลล์อยู่ที่ 97,800–114,800 หยวน (ประมาณ 499,000–586,000 บาท)
เปรียบเทียบระยะทางไฟฟ้าล้วน (CLTC) ใน Segment เดียวกัน
- Roewe M7 DMH : 160 กม.
- Geely Galaxy A7: 150 กม.
- Changan Nevo A05: 145 กม.
- Chery Fulwin A8: 145 กม.
- BYD Seal 07 DM-i: 125 กม.
Roewe M7 DMH ถือว่าวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสุดใน Segment เดียวกัน
ข้อมูลตัวถังและดีไซน์
- ขนาดตัวถัง: ยาว 4,940 x กว้าง 1,890 x สูง 1,510 มม.
- ระยะฐานล้อยาว: 2,820 มม.
- น้ำหนักตัวรถ: 1,670 กก.
- รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด: 5.8 เมตร
Roewe M7 DMH เป็นเวอร์ชันผลิตจริงจากต้นแบบ “Pearl Concept Car” จุดเด่นสุดคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ตกแต่งด้วยโครเมียมแนวตั้งแบบ “Waterfall” พร้อมไฟหน้า Split Headlights และโลโก้ “ROEWE” ที่สามารถส่องสว่างได้ตอนกลางคืน
ล้อ Multi-Spoke ขนาด 17 นิ้ว (225/50 R17) และ 18 นิ้ว (225/50 R18)
Roewe M7 DMH รุ่นผลิตจริง
รถคอนเซ็ปต์ Pearl Concept Car
ขุมพลังและสมรรถนะ
Roewe M7 DMH ใช้เทคโนโลยี DMH Hybrid เจเนอเรชัน 5 ของ SAIC ประกอบด้วย
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร
- มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต 19.7 kWh
- เกียร์ DHT
- ถังน้ำมันมาตรฐาน 55 ลิตร
สมรรถนะหลัก
- กำลังเครื่องยนต์: 82 kW (110 แรงม้า)
- แรงบิดสูงสุด: 135 Nm
- ประสิทธิภาพความร้อน: 43%
- กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า: 137 kW (184 แรงม้า)
- แรงบิดสูงสุดมอเตอร์: 330 Nm
- ความเร็วสูงสุด: 185 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 7.9 วินาที
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม CLTC: 2.91 ลิตร/100 กม.
ภายในและเทคโนโลยี
- พวงมาลัยทรง D-Shaped
- หน้าปัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว
- หน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
- ชิป Qualcomm Snapdragon 8155
- ผู้ช่วยเสียง AI จากโมเดล Doubao AI ของ ByteDance
เบาะหลังมีการบุด้านข้างใช้วัสดุบุนุ่ม เบาะทุกตำแหน่ง และพวงมาลัยรองรับฟังก์ชันปรับร้อน พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย 527 ลิตร พร้อมช่องเก็บของเล็กภายในห้องโดยสารอีก 28 จุด
