งานนี้ Ford S-Max Concept เน้นขายดีไซน์อย่างจริงจังด้วยการนำเสนอเทรนด์ใหม่ของรถมินิแวนอเนกประสงค์ ด้วย
การออกแบบโครงสร้างตัวถังให้มีความสปอร์ตปราดเปรียวราวกับเป็นแวกอนแนวสปอร์ต เมื่อเจาะรายละเอียดต่าง ๆ ก็
พบว่าด้านหน้ามีระยะยื่นมาก มีกรอบกระจกหน้าต่างที่เรียวแคบกว่ารถอเนกประสงค์ทั่วไปมาก ส่วนภายในห้องโดยสารก็
จะติดตั้ง FordSync เวอร์ชันใหม่ที่สามารถวัดการเต้นหัวใจของผู้ขับขี่ได้ หากการเต้นหัวใจล้มเหลวระบบก็จะเรียก
หน่วยกู้ภัยมาช่วยเหลือได้ทันเวลา
เครื่องยนต์กลไกลจะติดตั้งเครื่อง 1.5 ลิตร Ecoboost ไม่ได้บอกแรงม้า แต่ความแรงคงแรงกว่าซิตี้ 1.5 ลิตรอย่างมาก
แน่นอน ไม่เช่นนั้นก็จะกลายเป็นเรือเกลือยี่ห้อ Ford ไป
ความพยายามครั้งล่าสุดของ Ford Motor ที่จะจับกลุ่มลูกค้า Upper กว่า Mondeo ด้วยการจับจำ Mondeo มา
โมดิฟายด์ดุจดั่งเข้าวุฒิศักดิ์/นิติพล จนออกมา “เป๊ะ” ความเป๊ะที่ว่าคงไม่ใช่แค่ว่าสวยเป๊ะเท่านั้น เพราะ Mondeo ถือ
เป็นรถที่มีพื้นฐานการออกแบบมาดี แต่ความเป๊ะที่ว่าคงจะเป็นความหรูหราที่คุณรู้สึกสัมผัสได้ จากการปรับเปลี่ยน
รายละเอียดตัวถังภายนอก ประดุจดั่งขับ Aston Martin Wanna Be และภายในห้องโดยสารที่บุด้วยหนังลายตาราง
หมากรุกและผ้าขาวม้า
อ้อชื่อรถต้นแบบคันนี้คือ Ford Mondeo Vignale Concept ความหรูหราที่หวังว่าจะไม่กลับมาซ้ำรอย Edsel อีก
แน่นอน
Honda
และแล้วก็มาถึงค่าย H ตัวตั้งตรงจิตวิทยาคมกัน อย่าเพิ่งนึกว่า All New Honda Fit/Jazz จะมาโผล่ที่งานนี้ คงคิดผิด
เสียแล้วล่ะ เพราะ Honda กะจะเน้นขาย Civic Tourer โฉมใหม่ แม้เราจะมองเป็นรถแวกอนที่มีความสวยงามปราด
เปรียวมากที่สุดในตลาดยุโรป แต่เราก็ต้องซูฮกให้กับการออกแบบภายในที่ชาญฉลาดมาก ไม่ว่าจะเป็นเบาะหลังที่
สามารถพับเต็มรูปแบบได้เหมือน Honda Jazz เมื่อมองแพคเกจภายนอกก็พบว่าประตูคู่หลังใช้ร่วมกับรุ่น 5 ประตูไม่ได้
เลย และยังมีลูกเล่นหลังคาลอยได้ให้ช่ำสายตากันอีกด้วย แต่ต้องบอกไว้ก่อนว่าคันนี้ไม่มาไทยแน่นอน
Hyundai
ค่ายรถตัว H เอียง ๆ ที่เปิดตัวรถสวนทางกับค่ายรถ H ตรง ๆ นั่นก็คือ All New Hyundai i10 รุ่นใหม่ล่าสุดที่ออกแบบมา
สำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ถ้าเป็นตลาดพี่อินเดียเขาจะมาในชื่อ Grand i10 ที่มีบั้นท้ายไม่เหมือนกันเลย เรามาดู i10
ตัวใหม่สำหรับยุโรปกันดีกว่า ด้านหน้าก็ยังแบ๊ว ๆ ตามสไตล์ A-Segment แต่มีความโฉบเฉี่ยวที่เส้นสายด้านข้างทั้งหมด
โดยเฉพาะบานประตูหลังที่โฉบเฉี่ยวมาก ๆ จนไม่แน่ใจว่ามันจะอึดอัดเมื่อนั่งหลังหรือไม่
ส่วนภายในห้องโดยสารคงจะไม่ได้ล้ำแหกลูกตาเหมือนรุ่นพี่ มันจะมาในแนวแบ๊วเท่านั้นที่ครองโลก สิ่งที่ประเสริฐเลิศล้ำ
กว่ารถราคาถูกเกือบทั้งหมดคือการเล่นสีสันและใช้วัสดุที่มีพื้นสัมผัสที่มีราคามาก และที่สำคัญเบาะคู่หน้า/หมอนหนุนจะ
ไม่อัตคัตอดสูเหมือนกับเวอร์ชันอินเดียแน่นอน
แว่ว ๆ ว่า Hyundai มีแผนการจะเขี่ยบัลลังก์อันดับ 3 A-Segment จาก VW Up! ลง ถ้า Hyundai คิดจะโยนกระปุกกิม
จิอาละวาดใส่คู่แข่งแล้วล่ะก็ เห็นที VW อาจจะต้องกอดที่นั่งให้ดี ๆ อย่ามัวแต่เพลินรับประทานไส้กรอกเยอรมันเลย
ทีเดียว
ลูกค้าชาวไทยคนไหนที่อยากได้ต้องสวดมนต์เช้าเย็นเป็นประจำหลังอาหารทุกมื้อ เพื่อให้ Hyundai ดลจิตดลใจนำเจ้านี่
มา CKD ในประเทศไทย หากมาแล้วควรจะแก้บนสามเวลาอีกเช่นกัน
Infiniti
นาน ๆ จะมีการเผยโฉมรถรุ่นใหม่ระดับ Word Premier ในยุโรป มาครั้งนี้ไม่ธรรมดากับ infiniti Q30 Concept แค่ชื่อก็
บ่งบอกว่ามันจะต้องมาสู้กับพวก BMW 1-Series, Audi A3 และ Mercedes-Benz A-Class แต่จะมาทั้งทีถ้าขืนวันนา
บีเจ้าตลาดทั้งหลาย เห็นทีจะต้องเป็นไก่รองบ่อนที่โดนจิกตายคาสนามรถระดับหรูแน่นอน
ความโดดเด่นของ inifiniti Q30 คือการผสมพันธุ์เทียมของรถหลากตัวถัง ไม่ว่าจะเป็นรถแนวครอสโอเวอร์, คูเป้และ
แฮทช์แบค หลายคนฟังแล้วคงจะส่ายหน้าทันทีว่านั่นมันผสมกันเสร็จแล้วหรอ แต่ถ้านึกให้ดี ๆ ก็พบว่าพวกเขาเคยทำ
มาแล้วกับ Nissan Qashqai และ Juke เพียงแต่ว่ารถคันนี้ไม่ได้ยกพื้นสูงหนีน้ำท่วมอะไรมากมายนัก
ภายในห้องโดยสารที่น่าจะเป็นดีไซน์ใหม่ dissymmetric มีเส้นสายภายในที่ย้อนกันไปมาดูมีความสลับซับซ้อนยิ่งนัก แต่
ขอบอกไว้อย่างหนึ่งว่ารถคันนี้จะใช้พื้นตัวถังร่วมกับ Mercedes-Benz A-Class รุ่นใหม่
Jaguar
ความพยายามของ Jaguar คือการสร้างพื้นที่ใหม่ในตลาดรถหรูระดับโลก ถึงแม้บางรุ่นพยายามไม่วันนาบีกับเจ้าตลาด
โดยตรงแต่ก็ใช่ว่าจะประสบความสำเร็จอะไรมากมายนัก แต่เราก็ต้องยกน้ำชาชงเจือจางคารวะ 1 จอกที่ Jaguar ไม่ยอม
แพ้กับโชคชะตาที่มาเล่นงานได้ วันนี้ พวกเขาได้ออกรถต้นแบบเอสยูวีหรูใหม่ที่มีชื่อว่า Jaguar C-X17 Concept ความ
พยายามครั้งใหม่ในการเจาะกลุ่มเอสยูวีระดับหรู
สไตล์ลิ่งของมันจะเป็นการผสมผสานความเป็น Jaguar ยุคใหม่ และด้านท้ายจะนำดีไซน์ 2014 F-Type มาประกบเข้า
ด้วยกัน แต่มองบั้นท้ายอาจจะได้กลิ่นรถบางยี่ห้อก็ตาม สิ่งสำคัญที่จะโชว์ในรถคันนี้คือพื้นตัวถังอลูมิเนียมใหม่ล่าสุด แต่
รถคันแรกที่จะเปิดตัวที่ใช้พื้นตัวถังนี้กลับเป็นรถซีดานรุ่นใหม่ในปี 2015 (ว่ากันว่าจะมาท้าชนกับ BMW 3-Series)
Kia
แค่ฟังชื่อรถต้นแบบ Kia Niro Concept ก็พาลทำให้นึกถึงชื่อดาราระดับออสการ์และชื่อเมืองต่าง ๆ ระคนกันไป หากจะ
เปรียบเทียบรถกับบุคลิคของคนคงจะเป็นดาราระดับดาวยั่วเสียมากกว่า เพราะงานดีไซน์ของ Kia Niro Concept มี
ความกร้าวกร้านในตัวของมัน ถึงแม้จะมีเส้นสายรวม ๆ เรียบ ๆ ไม่มีเส้นสะดุดสายตานักก็ตาม
Kia เปิดเผยแค่ว่ารถคันนี้มีความสำคัญในการกำหนดทิศทางของ B-Segment คันต่อไปซึ่งเราไม่แน่ใจว่ามันจะกลายร่าง
เป็นรถรุ่นอะไรกันแน่ แต่คิดว่าคงมาในแนวทางที่โหดขึ้นและมีบุคลิคเป็นตัวของตัวเองมากกว่าเดิม ที่แน่ ๆ วัสดุตัวถังมัน
วาวแบบสแตนเลสตราหัวม้าลายและประตูปีกนกที่ฝรั่งเรียกประตูขากรรไกรคงไม่ได้เห็นในรถคันจริงแน่นอน
Lexus
ความรู้สึกแรกที่ Lexus ได้เปิดเผยโฉมรถต้นแบบ Lexus LF-NX Concept ว่ามันสายไปหรือเปล่ากับการเตรียมเปิดตัว
เอสยูวีพื้นฐานเก๋งรุ่นที่ 2 เพราะสมัยก่อน Lexus เคยเป็นหนึ่งในผู้นำเอสยูวีระดับหรู แต่พักหลังเริ่มเฟดตัวเองลงแล้วไป
บรรเลงเพลงรักกับกลุ่มรถซีดานทั้งนั้น จนปล่อยให้คู่แข่งรายอื่น ๆ ต่างพากันชิงเปิดตัวเอสยูวีสุดเจ๋งแย่งซีนจนทำให้
Lexus ตกขอบไป อย่างไรก็ตาม การกลับมาของ Lexus SUV ครั้งนี้ต้องไม่ธรรมดาระดับภัทราวดีเธียเตอร์อาจจะต้องอาย
ม้วนกันบ้าง
Lexus LF-NX Concept ต้นแบบครอสโอเวอร์ที่เกิดมาแย่งซีนความเด่นจากเอสยูวีระดับคอมแพคท์ด้วยกัน การออกแบบ
จะเน้นความ Aggressive ที่ยิ่งกว่า IS ทีเดียว เส้นสายด้านข้างจะมาในแบบ overstyle บ้างเพราะรถคันจริงจะไม่มีเส้นที่
คมสันชัดจริงขนาดนี้แน่นอน และแน่นอนว่าต้องชูประเด็นความเป็น Hybrid ที่คาดว่าจะช่วยเพิ่มจุดเด่นในการแข่งขันกับ
ตลาดที่ระอุขึ้นทุกวัน
สรุปรถคันนี้มีแนวโน้มที่จะเปิดตัวภายใน 1-2 ปีข้างหน้า ถ้าใครชื่นชอบดีไซน์แบบผ้ายับพับไว้ก็ควรค่าแก่การรอคอยยิ่งนัก
Mercedes-Benz
บูธที่น่าจะทำให้งานนี้สั่นระริกหลายริกเตอร์คงหนีไม่พ้นบูธค่ายดาวสามแฉก Mercedes-Benz ที่ใจกล้านำ Concept S-
Class Coupe มาอวดโฉมวัดใจเศรษฐีกันว่าใครจะพร้อมควักเงินจ่ายเร็วที่สุดเมื่อมันเปิดตัว ดีไซน์ภายนอกขอยืนยันเลย
ว่าแตกต่างจาก S-Class Sedan พอสมควร นั่นก็อย่าลืมว่ามันจะต้องเป็นตัวตายตัวแทนของ Cl-Class อยู่
สไตลด์ด้านหน้าก็จะเป็น Benz สปอร์ตหลาย ๆ รุ่น ใบหน้าไม่มีอ้างอิงความเป็น S-Class Sedan แต่อย่างใด บางมุมทำ
ให้นึกถึง SLS AMG Gullwing ที่มีช่องดักลมหน้า แต่สิ่งที่สร้างความอัศจรรย์ใจให้กับเรานั่นก็คือดีไซน์ภายในเหมือนกับ
S-Class Sedan แต่ดูแพคเกจโดยรวมแล้วก็ไม่ขาดเกินแต่อย่างใด
เครื่องยนต์กลไกก็จะนำเครื่อง V8 4.6 ลิตร 449 แรงม้า พร้อมไฮไลต์เทคโนโลยีสุดล้ำที่ช่วยในการขับขี่หลายอย่างพร้อม
กัน
Mercedes-Benz GLA พูดกันง่าย ๆ มันก็คือ A-Class มายกสูงแล้วดัดแปลงบั้นท้ายเอา ฟังเผิน ๆ เหมือนเป็นจุดด้อยที่มี
ลุคสู้เอสยูวีแท้ไม่ได้ แต่ Mercedes-Benz ฉลาดมากที่ชูประเด็นของความคล่องตัว, แอโร่ไดนามิคและความประหยัด
น้ำมันเป็นจุดขายสำคัญ นักการตลาดค่ายนี้ฉลาดหลักแหลมที่สุดจริง ๆ
จุดขายสำคัญคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา 4Matic ที่ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7G-DCT ที่สามารถ
กระจายแรงขับเคลื่อนระหว่างล้อคู่หน้ากับล้อคู่หลังแบบแปรผันเต็มที่ผ่านตัวดิสก์คลัทช์หลายชั้น แถมยังมีน้ำหนักระบบ
เบากว่าคู่แข่งอีกด้วย
