All NEW Audi A6 Avant (C9) เอาใจพ่อบ้านสายหนุ่ม มาพร้อม ระบบเลี้ยว 4 ล้อ All-Wheel Steering
นี่คือรถยนต์สไตล์ Wagon ที่เหมือนกับออกแบบตัวถัง 5 ประตูเป็นหลัก ก่อนจะปรับลดเป็นตัวถังซีดาน เปิดตัวขวัญใจพ่อบ้าน generation ใหม่ล่าสุด 2025 Audi A6 Avant ที่กำลังอยู่ในช่วงมึนงงสับสนกันทั้งค่าย ไม่ว่าจะเป็นทิศทางรถ EV หรือแม้แต่ชื่อรุ่น จากเดิมที่จะถูกปรับชื่อรุ่นเป็น A7 Avant ตามแนวทางการตั้งชื่อยุคใหม่ที่วุ่นวายของ Audi แต่สุดท้ายตัวแบกของค่ายก็ได้ขอยกเว้นในการใช้รหัส A6 Avant เหมือนเดิม วางขายคู่กับ A6 E-Tron Avant ขุมพลังไฟฟ้า ซึ่งมีดีไซน์ที่แตกต่างกันชัดเจน (เดิมทีแนวทางตั้งชื่อใหม่ รุ่นเลขคี่ A3, A5, A7 จะใช้สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ ICE ส่วนเลขคู่ A4, A6, A8 จะใช้สำหรับ all-electric model)
All NEW Audi A6 รหัสตัวถัง C9 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ประเดิมด้วยตัวถังแบบ Station Wagon / Estate ในชื่อ Audi A6 Avant ที่เราคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี มาครบทั้งขุมพลัง เบนซิน / ดีเซล ส่วน Plug-in Hybrid คาดว่าจะตามมาภายหลัง
Engine เครื่องยนต์
เบนซิน
2.0 TFSI
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร พร้อมระบบ Auto Start-Stop 12V ขับเคลื่อนล้อหน้า Front-Wheel Drive
3.0 TFSI
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 367 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร พร้อมระบบ 48V MHEV Plus เพิ่มพละกำลังอีก 24 แรงม้า 230 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro
ดีเซล
2.0 TDI
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร พร้อมระบบ 48V MHEV Plus เพิ่มพละกำลังอีก 24 แรงม้า 230 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า Front-Wheel Drive และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro
ในห้องโดยสาร generation ใหม่ทุกจุดมีรายละเอียดเหมือนกับใน A5 Avant ที่เปิดตัวไปแล้ว จอ inforainment 14.5 นิ้ว digital driver’s display 11.9 นิ้ว และ optional สำหรับจอ passenger screen 10.9 นิ้ว มี sound insulation ที่กันเสียงภายนอกได้ดีขึ้นกว่า A6 ปัจจุบันถึง 30% รวมถึงพัฒนาจุดยึดเครื่องยนต์และเกียร์ให้ลดเสียงและการสั่นสะเทือนลงได้โดยไม่ทำให้น้ำหนักตัวเพิ่มขึ้น หลังคา pan
Highlights ของ All NEW Audi A6 Avant (C9)
– สร้างบนแพลตฟอร์ม Premium Platform Combustion (PPC)
– ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.25 ลู่ลมที่สุดในบรรดารถ Avant ของ Audi
– กระจังหน้าแบบ Air Curtain เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
– ไฟหน้า แบบ Digital Lighting ปรับได้ 7 รูปแบบ
– ไฟท้าย Digital OLED
– ช่วงล่างแบบถุงลม Adaptive Air Suspension ปรับได้สูงสุด 30 มิลลิเมตร
– ระบบเลี้ยว 4 ล้อ All-Wheel Steering สูงสุด 5 องศา
– ล้ออัลลอย ขนาด 18 – 21 นิ้ว
– หน้าจอแบบยาว MMI Panoramic Curved Display
– มาตรวัด Full Digital ขนาด 11.9 นิ้ว Virtual Cockpit
– หน้าจอกลาง MMI Touchsceen ขนาด 14.5 นิ้ว
– หน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า ขนาด 10.9 นิ้ว
– หน้าจอแยก สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
– หลังคากระจก Panoramic Roof
– ระบบม่านหลังคาไฟฟ้า Digital Electric Curtain ปรับความโปร่งใส – โปร่งแสง
– ระบบเสียง Bang & Olufsen รอบทิศทาง 3 มิติ
– ระบบปรับอากาศแบบ 4-Zones แยกอิสระ ซ้าย-ขวา ทั้งด้านหน้า-ด้านหลัง
– เริ่มส่งมอบล็อตแรก เดือน พฤษภาคม 2025 สำหรับในไทย คาดว่าเจอกันปีหน้า 2026 อย่างเร็วปลายปี 2025 นี้
