โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าสามเท่าจากปัจจุบันที่มียอดผลิตและจำหน่ายเพียง 5 รุ่นทั่วโลก โดยคาดการณ์ว่ากำลังการผลิตรถ EV ของโตโยต้าจะเพิ่มสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 หรือเพิ่มขึ้นกว่า 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถ EV จากโรงงานในญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายฐานการผลิตไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถ EV นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์การบริหารความเสี่ยงด้านมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุด คือการตอบสนองความต้องการและส่งมอบรถ EV ให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 โตโยต้าจำหน่ายรถ EV ได้ทั่วโลก 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถ EV ของโตโยต้ายังคงน้อยกว่าคู่แข่งสำคัญ เช่น เทสลา (Tesla) ที่มียอดขาย 1.79 ล้านคัน, BYD ที่มียอดขาย 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเก้น (Volkswagen) ที่มียอดขาย 740,000 คัน
โตโยต้าได้ประกาศแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวี (Hilux EV) ในเดือนตุลาคม ณ โรงงานในประเทศไทย และมีแผนการผลิตรถรุ่นเดียวกันนี้ที่โรงงานในประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินดีแอนาและเคนทักกี จะเริ่มผลิตรถ SUV EV ตั้งแต่ปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่น C-HR Plus ที่โรงงานในเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ เพื่อส่งออกไปยังตลาดยุโรป อเมริกาเหนือ และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่าได้รับการคาดการณ์ว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์แบรนด์หรู เลกซัส (Lexus) ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV) ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
