โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศแผนการขยายไลน์การผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ครบ 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 3 เท่าจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า 5 รุ่นที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน
ด้วยแผนการดังกล่าว จะทำให้กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าสูงถึง 1,000,000 คันต่อปีภายในปี 2027 ซึ่งจะเพิ่มขึ้นถึง 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา เนื่องจากตลาดนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีน ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน รวมถึงช่วยให้สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าได้อย่างรวดเร็ว
ในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าทั่วโลกอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังคงน้อยกว่าคู่แข่งสำคัญอย่างเทสลา ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน บีวายดี (BYD) ที่มียอดขาย 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเก้น (Volkswagen) ที่มียอดขาย 740,000 คัน
สำหรับแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โตโยต้าได้วางแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวี (Hilux EV) ที่โรงงานในประเทศไทยตั้งแต่เดือนตุลาคมปีที่แล้ว นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนตักกี้ จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประเภทเอสยูวี (SUV) ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
ในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่นซีเอชอาร์ พลัส อีวี (C-HR Plus EV) ที่โรงงานเมืองทากาโอกะ ภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดยุโรป อเมริกาเหนือ และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าโรงงานที่เมืองทาฮาร่า จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์หรูเลกซัส (Lexus) ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2027 เป็นต้นไป
