บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ให้มีจำนวนทั้งสิ้น 15 รุ่นภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่มีการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 5 รุ่นทั่วโลก
แผนดังกล่าวจะส่งผลให้กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเป็น 1,000,000 คันภายในปี 2027 คิดเป็นการเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบันโตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายและเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่นอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์ในการลดความเสี่ยงจากมาตรการทางภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุดคือ เพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการผลิตและส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าแก่ลูกค้า
ในปี 2024 โตโยต้าสามารถจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ทั่วโลกจำนวน 140,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับปี 2023 แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าจะยังคงห่างไกลจากผู้นำตลาดอย่างเทสลา (Tesla) ที่จำหน่ายได้ 1.79 ล้านคัน, BYD ที่จำหน่ายได้ 1.76 ล้านคัน และโฟล์คสวาเกน (Volkswagen) ที่จำหน่ายได้ 740,000 คัน
โตโยต้าได้กำหนดแผนงานที่ชัดเจนในการผลิตรถกระบะไฮลักซ์อีวี (Hilux EV) โดยเริ่มดำเนินการที่โรงงานในประเทศไทยเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานโตโยต้าที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับในสหรัฐอเมริกา โรงงานจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น SUV ที่โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนตักกี้ โดยจะเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตได้จากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
สำหรับในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น C-HR Plus ที่โรงงานเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนนี้ โดยตั้งเป้าหมายในการส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ควบคู่กันไป โรงงานโตโยต้าในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์หรู เลกซัส (Lexus) ในเดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
