Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่ามีเป้าหมายในการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จำนวน 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่มีรถยนต์ไฟฟ้าออกจำหน่ายเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้กำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าจะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 หรือเพิ่มขึ้น 7 เท่า เมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน แต่ด้วยเป้าหมายดังกล่าว ทำให้บริษัทต้องขยายกำลังการผลิตในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การขยายการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนนี้เป็นเครื่องมือสำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น
ในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังคงห่างไกลจากคู่แข่งชั้นนำ เช่น Tesla ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน, BYD 1.76 ล้านคัน และ Volkswagen 740,000 คัน
ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฟฟ้าไฮลักซ์ในโรงงานที่ประเทศไทย รวมถึงมีแผนการผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประเภท SUV ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนา
ในประเทศญี่ปุ่น โรงงานโตโยต้าในเมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า C-HR Plus ภายในเดือนกันยายนนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โรงงานในเมืองทาฮาร่าคาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมภายใต้แบรนด์เลกซัสตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
