Toyota Motor Corporation ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รวม 15 รุ่น ภายในปี 2027 ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปัจจุบันที่มีเพียง 5 รุ่นทั่วโลก ส่งผลให้กำลังการผลิต EV ของโตโยต้าจะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 คิดเป็นการเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่าจากปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าดำเนินการผลิต EV จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจำเป็นต้องขยายกำลังการผลิตและเพิ่มการผลิต EV ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การผลิต EV นอกเหนือจากฐานการผลิตในญี่ปุ่นและจีน ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการลดความเสี่ยงจากมาตรการภาษีของสหรัฐอเมริกา ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และที่สำคัญที่สุด คือการเพิ่มความรวดเร็วในการจัดส่ง EV แก่ลูกค้าที่มีความต้องการ
ในปี 2024 ยอดจำหน่าย EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ยอดจำหน่ายดังกล่าวยังคงห่างไกลจากผู้ผลิตคู่แข่งรายใหญ่ ได้แก่ Tesla ซึ่งมียอดขาย 1.79 ล้านคัน BYD 1.76 ล้านคัน และ Volkswagen 740,000 คัน
นอกจากนี้ โตโยต้าได้กำหนดแผนการผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ที่ชัดเจน โดยเริ่มดำเนินการในโรงงานที่ประเทศไทยตั้งแต่เดือนตุลาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ ยังมีแผนที่จะผลิตรถรุ่นดังกล่าวในโรงงานที่ประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานโตโยต้าจะเน้นการผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่โรงงานในรัฐอินเดียนาและเคนตักกี้ โดยจะเริ่มตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป โดยใช้แบตเตอรี่ EV ที่ผลิตในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา
ส่วนในประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าจะเริ่มสายการผลิตรถยนต์รุ่น C-HR Plus ในโรงงานเมืองทากาโอกะภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน โรงงานเมืองทาฮาร่า คาดว่าจะเริ่มผลิตรถยนต์หรูแบรนด์ Lexus ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
