โตโยต้า มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ประกาศแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) เพิ่มขึ้น 3 เท่า จาก 5 รุ่นในปัจจุบัน เป็น 15 รุ่นภายในปี 2027 ส่งผลให้กำลังการผลิต EV ของโตโยต้าจะสูงถึง 1 ล้านคันภายในปี 2027 หรือเพิ่มขึ้น 7 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2024
ปัจจุบัน โตโยต้าผลิต EV จากโรงงานในญี่ปุ่นและจีน เพื่อรองรับเป้าหมายดังกล่าว บริษัทจะขยายและเพิ่มกำลังการผลิต EV ในโรงงานที่สหรัฐอเมริกา ไทย และอาร์เจนตินา การกระจายฐานการผลิตนอกเหนือจากญี่ปุ่นและจีนถือเป็นกลยุทธ์ลดความเสี่ยงด้านมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินเยน และเพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการส่งมอบ EV ให้กับลูกค้า
ในปี 2024 ยอดขาย EV ทั่วโลกของโตโยต้าอยู่ที่ 140,000 คัน เพิ่มขึ้น 34% จากปี 2023 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวยังคงตามหลังคู่แข่งรายสำคัญอย่าง เทสลา (1.79 ล้านคัน) บีวายดี (1.76 ล้านคัน) และโฟล์คสวาเก้น (740,000 คัน)
โตโยต้าได้วางแผนการผลิตอย่างชัดเจน โดยจะเริ่มผลิตรถกระบะไฮลักซ์ EV ในโรงงานที่ประเทศไทยตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้ และมีแผนจะผลิตรถรุ่นเดียวกันที่โรงงานในอาร์เจนตินา สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โรงงานในรัฐอินเดียน่าและเคนตักกี้จะเริ่มผลิตรถ SUV ไฟฟ้าในปี 2026 โดยใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานในรัฐนอร์ท แคโรไลนา
ส่วนในประเทศญี่ปุ่น โรงงานในเมืองทากาโอกะจะเริ่มสายการผลิตรถรุ่น CHR Plus ภายในเดือนกันยายนปีนี้ โดยมีเป้าหมายส่งออกไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน คาดว่าโรงงานในเมืองทาฮาร่าจะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์หรู เลกซัส ในเดือนสิงหาคม 2027 เป็นต้นไป
