ประเทศไทย ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ไฟฟ้า: การลงทุนแบตเตอรี่ EV ระดับโลกหลั่งไหลสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิต
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมาเกือบหนึ่งทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นตาตื่นใจหลายต่อหลายครั้ง แต่สิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในขณะนี้กับการเติบโตของ ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ถือเป็นปรากฏการณ์ที่จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมของเราไปอย่างสิ้นเชิง คณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติได้ประกาศถึงความสำเร็จอันโดดเด่นของมาตรการส่งเสริมการใช้ รถยนต์ไฟฟ้า และ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ส่งผลให้ตลาด ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ขยายตัวอย่างก้าวกระโดด เห็นได้ชัดจากสถิติการจดทะเบียน ยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ ที่เพิ่มขึ้นถึง 260% ในปี 2565 เพียงปีเดียว
ปัจจัยสำคัญที่ผลักดันการเติบโตนี้ คือ นโยบายที่ชัดเจนของภาครัฐในการส่งเสริมการผลิต ยานยนต์ไฟฟ้า และที่สำคัญยิ่งกว่านั้น คือ การปรากฏตัวของบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตแบตเตอรี่ EV ระดับโลกที่แสดงความสนใจอย่างจริงจังในการเข้ามาลงทุนตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในประเทศไทย
การเจรจาระดับชาติ: ดึงดูดผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ชั้นนำสู่ประเทศไทย
ขณะนี้ ภาครัฐของไทยกำลังอยู่ในช่วงการเจรจาที่เข้มข้นกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ชั้นนำของโลก ซึ่งจากการรายงานล่าสุด มีอย่างน้อย 3 บริษัทที่ได้แสดงความสนใจอย่างชัดเจนในการเข้ามาลงทุน โดยข้อมูลเหล่านี้ได้ถูกนำเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เพื่อใช้ประกอบการพิจารณาจัดทำมาตรการส่งเสริมการลงทุนใน การผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ในประเทศไทย ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของ อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
Contemporary Amperex Technology (CATL): ผู้นำตลาดแบตเตอรี่ EV ระดับโลกจากประเทศจีน ครองส่วนแบ่งตลาดมากถึง 34% CATL เป็นที่รู้จักจากการเป็นซัพพลายเออร์ให้กับแบรนด์รถยนต์ระดับโลกมากมาย อาทิ BMW, Honda, Toyota, Volkswagen, Peugeot, Volvo และรวมถึงโรงงานผลิต Tesla ในเซี่ยงไฮ้ การเติบโตอย่างรวดเร็วของ CATL ในระยะเวลาไม่ถึงทศวรรษหลังก่อตั้งในปี 2011 สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพที่แข็งแกร่ง โดยในปีที่ผ่านมา มีกำลังการผลิตแบตเตอรี่สูงถึง 70.9 GWh
BYD: นอกจากจะเป็นผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้า ชั้นนำแล้ว BYD ยังเป็นผู้บุกเบิกแบตเตอรี่นวัตกรรม Blade Battery ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นด้านการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยมและสามารถเก็บพลังงานได้สูง แบตเตอรี่ Blade Battery ของ BYD ครองส่วนแบ่งตลาดถึง 12% รั้งอันดับ 3 ของโลก และป้อนให้กับแบรนด์ BYD เอง รวมถึง Ford และ Tesla ในจีน ด้วยกำลังการผลิต 35 GWh จาก 11 โรงงานทั่วประเทศจีน การลงทุนของ BYD ในประเทศไทยจึงเป็นที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง
SVOLT (เอสวอลต์): ในฐานะบริษัทในเครือ Great Wall Motor (GWM) SVOLT ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV อันดับที่ 10 ของโลก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 1.3% และกำลังการผลิต 2.6 GWh แม้จะมีส่วนแบ่งตลาดไม่มากเท่าสองบริษัทแรก แต่การขยายตัวอย่างรวดเร็วและการเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตรถยนต์จีนชั้นนำหลายราย เช่น GWM, Geel, Leapmoto, Dongfeng, Voyah, Seres, Hozon Auto และ Xpeng ทำให้ SVOLT เป็นอีกหนึ่งผู้เล่นสำคัญในตลาด
ไทย: เส้นทางสู่ศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าแห่งภูมิภาค
คุณกฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ได้ให้ทัศนะที่น่าสนใจว่า มาตรการส่งเสริมการลงทุนต่างๆ ที่ผ่านมา รวมถึงการหารือกับผู้ประกอบการอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ CATL ได้สะท้อนให้เห็นถึงทิศทางที่ชัดเจนของประเทศไทยในการก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิต ยานยนต์ไฟฟ้า ในภูมิภาค
“ประเทศไทยมีศักยภาพที่โดดเด่นในการดึงดูดนักลงทุนกลุ่มนี้เข้ามา เพราะห่วงโซ่อุปทาน (Value Chain) ของ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ มีมูลค่าสูงมาก การเข้ามาตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศจะช่วยเพิ่มมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจได้อย่างมหาศาล แตกต่างจากการนำเข้าแบตเตอรี่สำเร็จรูปที่มูลค่าส่วนใหญ่จะถูกส่งออกไปนอกประเทศ” คุณกฤษฎา กล่าว
ปัจจัยสำคัญอีกประการที่ทำให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV สนใจเข้ามาลงทุนในไทย คือ ดีมานด์ที่เพิ่มสูงขึ้นจากผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้า หลายรายที่เข้ามาตั้งฐานการผลิตในไทย เช่น Changan Automobile ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเพิ่มปริมาณการผลิต รถยนต์ไฟฟ้า ในประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
มาตรการสนับสนุน: ความคาดหวังและการเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต
แม้ว่ามาตรการสนับสนุนการลงทุนตั้งโรงงานแบตเตอรี่จะยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และต้องรอการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ แต่ก็คาดว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจลงทุนของผู้ผลิตรายใหญ่มากนัก เนื่องจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังคงเดินหน้าเจรจาและเตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ภาคเอกชนและผู้เชี่ยวชาญคาดหวังเพิ่มเติม คือ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอต่อการใช้งาน ยานยนต์ไฟฟ้า ที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลในอนาคต ปัจจุบัน สัดส่วนหัวชาร์จต่อ รถยนต์ไฟฟ้า ยังอยู่ที่ 1:16 คัน ซึ่งอาจไม่เพียงพอต่อความต้องการที่กำลังจะมาถึง การเร่งพัฒนาสถานีชาร์จสาธารณะ และการส่งเสริมการติดตั้ง หัวชาร์จ EV ตามอาคารที่พักอาศัยและสำนักงานต่างๆ จึงเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญเร่งด่วน
ภาพรวมตลาดโลก: บทเรียนและแนวโน้มสำหรับประเทศไทย
การศึกษาตลาด ยานยนต์ไฟฟ้า ในต่างประเทศ ก็เป็นข้อมูลสำคัญที่เราไม่ควรมองข้าม ยกตัวอย่างเช่น ในยุโรป เดือนพฤศจิกายน 2020 มียอดขาย รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Plug-in (รวมรถไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก) สูงเป็นประวัติการณ์ถึง 166,000 คัน เติบโต 198% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ส่งผลให้ยอดขายรวมในปี 2020 ทะลุ 1 ล้านคัน และมีสัดส่วนมากกว่า 10% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด
รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในยุโรปคือ Renault Zoe ตามมาด้วย Volkswagen ID.3, Hyundai Kona EV, Tesla Model 3 และ Mercedes A250e สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการ รถยนต์ไฟฟ้า ที่หลากหลายประเภท ตั้งแต่รถขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง ไปจนถึงรถ SUV และรถยนต์สมรรถนะสูง
แม้ว่ายอดขาย รถยนต์ไฟฟ้า ในไทยจะยังไม่สูงเท่าในยุโรป แต่การเติบโตอย่างก้าวกระโดดนี้ บ่งชี้ถึงศักยภาพของตลาดและทิศทางที่ชัดเจน การเรียนรู้จากความสำเร็จและข้อผิดพลาดของตลาดต่างประเทศ จะเป็นแนวทางสำคัญในการกำหนดกลยุทธ์การพัฒนา อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทย ให้ก้าวหน้าอย่างยั่งยืน
การขับเคลื่อนประเทศไทย สู่ยุคแห่งนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
ในฐานะผู้ที่อยู่ในวงการนี้มายาวนาน ผมมองว่า การเข้ามาลงทุนของผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ระดับโลก ถือเป็นโอกาสครั้งสำคัญของประเทศไทยที่จะก้าวสู่การเป็นผู้นำใน อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ของภูมิภาค การสนับสนุนจากภาครัฐที่ต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น และการส่งเสริมการถ่ายทอดเทคโนโลยี จะเป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้เราประสบความสำเร็จ
นอกจากนี้ การเตรียมความพร้อมของบุคลากรในทุกระดับ ตั้งแต่วิศวกร ช่างเทคนิค ไปจนถึงผู้ใช้งาน ยานยนต์ไฟฟ้า จะต้องควบคู่กันไป การยกระดับการศึกษาและการฝึกอบรมด้าน เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า จะเป็นรากฐานสำคัญในการสร้าง บุคลากร EV ที่มีคุณภาพ รองรับการเติบโตของอุตสาหกรรม
ท้ายที่สุด การจัดการกับ แบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ก็เป็นอีกหนึ่งความท้าทายที่เราต้องวางแผนอย่างรอบคอบ การสร้างระบบการรีไซเคิลและการจัดการของเสียที่ได้มาตรฐาน จะเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของประเทศไทยในการพัฒนายานยนต์ที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง
ถึงเวลาแล้วที่ผู้บริโภคทุกคนจะร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงนี้ การเปิดใจรับและศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับ ยานยนต์ไฟฟ้า เป็นก้าวแรกที่สำคัญ หากคุณกำลังพิจารณา ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า หรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ สถานีชาร์จ EV ในพื้นที่ของคุณ หรือต้องการปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้าน แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า อย่ารอช้า! ติดต่อเราเพื่อรับคำแนะนำและข้อมูลเชิงลึก ที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมั่นใจในการก้าวเข้าสู่ยุคแห่ง ยานยนต์ไฟฟ้า ไปพร้อมกับประเทศไทย
