ประเทศไทยก้าวสู่ยุคทองยานยนต์ไฟฟ้า: โอกาสทองของการลงทุนแบตเตอรี่ EV
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของตลาดรถยนต์ในประเทศไทยมาโดยตลอด แต่สิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในปัจจุบันนี้ ถือเป็นปรากฏการณ์ที่พลิกโฉมอุตสาหกรรมนี้ไปอย่างสิ้นเชิง นั่นคือ การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของ ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งได้รับการผลักดันอย่างแข็งแกร่งจากนโยบายของภาครัฐบาลไทย
คณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ได้ประเมินความสำเร็จของมาตรการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ชี้ให้เห็นถึงการเติบโตที่น่าทึ่งของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ข้อมูลจากปี 2565 เผยให้เห็นว่ามีการจดทะเบียน ยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ เพิ่มขึ้นถึง 260% ตัวเลขนี้ไม่ใช่แค่สถิติ แต่เป็นสัญญาณที่บ่งบอกถึงความพร้อมและความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยที่มีต่อเทคโนโลยี รถยนต์ไฟฟ้า ที่สะอาดและยั่งยืน
แรงขับเคลื่อนสำคัญอีกประการหนึ่งคือ นโยบายส่งเสริมการผลิต รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ที่ชัดเจนของภาครัฐ ส่งผลให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับโลกหลายรายแสดงความสนใจเข้ามาลงทุนตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV ขนาดใหญ่ในประเทศไทย นี่คือโอกาสอันดีที่ประเทศไทยจะก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิต ยานยนต์ไฟฟ้า ในภูมิภาค
บทบาทสำคัญของผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ระดับโลก
ปัจจุบัน ภาครัฐของไทยกำลังอยู่ในระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV ชั้นนำของโลก โดยมีอย่างน้อย 3 บริษัท ที่แสดงความสนใจอย่างจริงจังในการเข้ามาลงทุนในประเทศไทย ข้อมูลเหล่านี้ถูกนำเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการ ยานยนต์ไฟฟ้า แห่งชาติ เพื่อประกอบการพิจารณาจัดทำมาตรการส่งเสริมการลงทุนในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของ อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
Contemporary Amperex Technology (CATL): ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV อันดับหนึ่งของโลกจากประเทศจีน CATL ครองส่วนแบ่งตลาดถึง 34% ด้วยฐานลูกค้าที่แข็งแกร่งประกอบด้วยแบรนด์รถยนต์ชั้นนำระดับโลกอย่าง BMW, Honda, Toyota, Volkswagen, Peugeot, Volvo รวมถึงโรงงาน Tesla ในเซี่ยงไฮ้ การก่อตั้งในปี 2011 และการก้าวขึ้นเป็นผู้นำตลาดภายในระยะเวลาไม่ถึงทศวรรษ สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพและความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ CATL มีกำลังการผลิตแบตเตอรี่สูงถึง 70.9 GWh ในปีที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการตอบสนองความต้องการของตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ทั่วโลก
BYD: นอกจากจะเป็นผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้า แล้ว BYD ยังเป็นผู้บุกเบิกแบตเตอรี่นวัตกรรม Blade Battery ซึ่งมีจุดเด่นด้านการระบายความร้อนที่ดีและมีความจุพลังงานสูง แบตเตอรี่ Blade Battery ของ BYD ครองส่วนแบ่งตลาดถึง 12% ติดอันดับ 3 ของโลก และป้อนให้กับแบรนด์รถยนต์ BYD รวมถึง Ford และ Tesla ในจีน ด้วยกำลังการผลิต 35 GWh จากโรงงาน 11 แห่งทั่วประเทศจีน การลงทุนของ BYD ยังได้รับความสนใจจากนักลงทุนระดับโลกอย่าง Warren Buffett อีกด้วย
SVOLT: ในฐานะบริษัทลูกในเครือ Great Wall Motor (GWM) SVOLT ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV อันดับ 10 ของโลก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 1.3% และกำลังการผลิต 2.6 GWh SVOLT มีฐานลูกค้าหลักคือแบรนด์รถยนต์จีนชั้นนำ เช่น GWM, Geely, Leapmoto, Dongfeng, Voyah, Seres, Hozon Auto และ Xpeng การเข้ามาของผู้ผลิตรายนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทาน ยานยนต์ไฟฟ้า ในประเทศไทย
โอกาสในการลงทุนและผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทย
นายกฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ได้กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของการดึงดูดนักลงทุนกลุ่มผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV เข้ามาในประเทศไทย เนื่องจาก มูลค่าซัพพลายเชนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ นั้นสูงมาก หากประเทศไทยต้องพึ่งพาการนำเข้าแบตเตอรี่ จะส่งผลให้มูลค่าเพิ่มไม่ได้เกิดขึ้นภายในประเทศ
ปัจจัยที่ทำให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่สนใจลงทุนในไทย ได้แก่ ดีมานด์รถยนต์ไฟฟ้าในไทย ที่เพิ่มสูงขึ้น จากการเข้ามาลงทุนของผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้า หลายราย เช่น Changan Automobile ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเพิ่มปริมาณการผลิต รถยนต์ EV ในประเทศอย่างมีนัยสำคัญ
อย่างไรก็ตาม มาตรการสนับสนุนการลงทุนตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และต้องรอการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ ซึ่งคาดว่าจะไม่กระทบต่อการตัดสินใจลงทุนของผู้ผลิตรายใหญ่ แต่หากมาตรการออกมาได้รวดเร็ว ยิ่งจะเป็นผลดีต่อการลงทุนใน อุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
โครงสร้างพื้นฐานและการเตรียมพร้อมสู่ยุค EV
นอกจากมาตรการส่งเสริมการลงทุนแล้ว การพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน โดยเฉพาะการขยายจำนวน สถานีชาร์จ EV ให้เพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้น ในปัจจุบัน สัดส่วนอยู่ที่ 1 หัวชาร์จ ต่อ รถยนต์ EV 16 คัน ซึ่งยังคงต้องมีการลงทุนเพิ่มอีกมาก
ย้อนกลับไปดูตลาดโลก ในยุโรป สถิติยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Plug-in ในเดือนพฤศจิกายน 2020 พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 166,000 คัน เพิ่มขึ้น 198% จากปีก่อนหน้า ทำให้ยอดขายสะสมทั้งปี 2020 เกิน 1 ล้านคัน คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 10% ของตลาดรถยนต์โดยรวมในยุโรป
รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมในตลาดโลก
Renault Zoe: ครองแชมป์ยอดขายในยุโรป ด้วยดีไซน์ที่เหมาะกับท้องถนนในเมืองยุโรป ราคาย่อมเยา และการทำตลาดมายาวนาน
Volkswagen ID.3: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก Volkswagen ที่ทำผลงานได้ดีอย่างต่อเนื่อง
Hyundai Kona EV: รถ SUV ไฟฟ้าจากเกาหลีใต้ ที่ได้รับความนิยมอย่างสูง
Tesla Model 3: รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมทั่วโลก ทำยอดขายได้อย่างยอดเยี่ยมทั้งในสหรัฐอเมริกาและยุโรป
Mercedes A-Class A250e: รถยนต์ไฮบริดที่ติดอันดับสูงสุดในชาร์ตยอดขาย
การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นโอกาสสำหรับประเทศไทย
การเข้ามาของผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV รายใหญ่ ถือเป็นโอกาสทองสำหรับประเทศไทยในการก้าวสู่การเป็นศูนย์กลาง การผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ที่ครบวงจร การลงทุนนี้ไม่เพียงแต่จะสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับประเทศ แต่ยังเป็นการยกระดับ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ให้ทันสมัยและแข่งขันได้ในระดับโลก
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการ ผมมองเห็นอนาคตที่สดใสสำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ภาครัฐ เอกชน และประชาชน ต้องร่วมมือกันผลักดันเทคโนโลยีนี้ให้ก้าวหน้าต่อไป
หากคุณคือผู้ประกอบการที่มองหาโอกาสในการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า หรือผู้บริโภคที่สนใจเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยและยั่งยืน นี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการศึกษาข้อมูลและเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต
การขับเคลื่อนประเทศไทยสู่การเป็นผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริง ต้องการการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วน มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงนี้ไปด้วยกัน!
