หลังจากที่ Porsche ประกาศแผนการเลิกผลิตรถ SUV ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรปอย่าง Macan แล้ว ล่าสุดบริษัทก็เตรียมแผนแบบเดียวกันสำหรับรถรุ่น 718 Boxster และ Cayman เวอร์ชันน้ำมัน
Porsche เลิกผลิต 718 Boxster และ Cayman เวอร์ชันน้ำมันในสหภาพยุโรป เตรียมเปิดตัวเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน
เนื่องด้วยกฎหมายความปลอดภัยทางไซเบอร์ฉบับใหม่ของยุโรปที่จะบังคับใช้ในเดือนกรกฎาคม 2024 นี้ ทำให้ Porsche ต้องยกเลิกการผลิตรถยนต์รุ่น Boxster และ Cayman เวอร์ชันน้ำมันก่อนกำหนด
ในแถลงการณ์ Porsche เผยว่า ผลจากการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย การขายรถยนต์รุ่น 718 ที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปจะถูกยกเลิกในสหภาพยุโรปและบางรัฐที่ใช้กฎหมายของสหภาพยุโรปนับจากนี้เป็นต้นไป จึงมั่นใจได้ว่ารถยนต์สามารถส่งมอบให้กับลูกค้าที่ลงทะเบียนตามกำหนดเวลา
Porsche คาดว่า รถรุ่น 718 Cayman GT4 RS และ 718 Spyder RS จะไม่ได้รับผลกระทบดังกล่าว เนื่องจากเป็นข้อบังคับสำหรับรถรุ่นเล็ก
ถึงแม้ว่ากฎระเบียบดังกล่าวจะมีผลกับรถยนต์ทุกเวอร์ชัน ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์สันดาปและรถยนต์ไฟฟ้า แต่ Porsche ก็เตรียมเปิดตัวรถ 718 Boxster เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน ซึ่งคาดว่าจะไม่ขัดต่อกฎหมายฉบับใหม่นี้
Boxster EV เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนของ Porsche ใกล้สู่การผลิตแล้ว หลังจากที่มีการพบเห็นการทดสอบหลายครั้ง และล่าสุดก็พบเห็นการทดสอบในสภาพอากาศหนาวที่ Arctic Circle โดยรถเวอร์ชันไฟฟ้านี้ยังคงรักษาดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Boxter ไว้ และเพิ่มองค์ประกอบบางส่วนที่ทันสมัยมากขึ้นเช่นเดียวกับ Macan EV
ผ่านพ้นไปแล้วสำหรับการแข่งขันสุดยอดความเร็วรถยนต์ทางเรียบแถวหน้าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทย “TSS The Super Series by B-Quik 2025” เสิร์ฟความมันส์ สนามที่ 2 ในศึก Bangsaen Grand Prix ณ สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต จ.ชลบุรี เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
โดยทีม AAS Motorsport ส่งรถลงแข่งขันด้วยกัน 2 รุ่น จำนวน 3 คัน ได้แก่ รุ่น Supercar GT3 ขับโดย เต๊อะ-วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ & Laurin Heinrich (ลอริน ไฮน์ริช) นักแข่งชาวเยอรมัน จาก AAS Motorsport by EBM ใช้รถแข่ง Porsche 911 GT3 R หมายเลข 18 ส่วนรุ่น Supercar GT4 หมายเลข 1 ขับโดย บูม-กันตธีร์ กุศิริ & มิกกี้-คมิก กรรณสูต และหมายเลข 99 โอม-ฐนภัทร สุทธิสว่าง & ปุ๊-เดชาธร ภู่อัครวุฒิ ในรถแข่ง Porsche 718 Cayman GT4RS Clubsport
เริ่มเกมการแข่งขันในรุ่น Supercar GT4 หมายเลข 1 ที่ มิกกี้ คมิก และ บูม กันตธีร์ เปิดเกมรุกปล่อยความเร็วแบบไม่มีกั๊ก ตั้งแต่รอบ (Qualifying) โชว์สกิลการขับขี่ดุดันไม่เกรงใจใคร ตีคู่กดคันเร่งสุดปลายเท้า คว้าดับเบิ้ลโพลโพซิชั่น (P1) มาครองได้สำเร็จ ส่วนรถหมายเลข 99 ของ ปุ๊-เดชาธร และ โอม-ธนภัทร ลงสนามชิมลางสตรีทเซอร์กิต ที่บางแสนเป็นครั้งแรก ทำเวลาได้อย่างน่าพอใจเร็วที่สุดเป็นอันดับ 3 (P3) ใน Q1 และอันดับที่ 4 (P4) ใน Q2 ขณะที่รถหมายเลข 18 คู่ของ เต๊อะ วุฒิกร และ ลอริน ไฮน์ริช ก็ไม่ธรรมดาจัดเต็มไม่แพ้กัน กดคันเร่งใส่หนักทุกโค้ง ทำเวลาเร็วดีที่สุดเป็นอันดับ 2 (P2) ใน Q1 และคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น (P1) ใน Q2 ในรุ่น Supercar GT3 ตามมาติดๆ
และเมื่อการแข่งขันใน Race 3 มิกกี้ คมิก ออกสตาร์ทจากกริดสตาร์ทที่ 1 พารถ Porsche หมายเลข 1 ลงระเบิดพลังแบบไม่ยั้ง แม้จะเสียจังหวะตอนออกสตาร์ทจนหล่นไปอยู่ที่ 2 แต่ก็สามารถรักษาอันดับไว้ได้จนถึงเวลาที่ Pit Window Open เปลี่ยนมือให้ บูม กันตธีร์ ลงสนามไล่อันดับต่อ ก่อนเบียดเข้าเส้นชัยคว้าอันดับที่ 4 (P4) ในรุ่น Pro-Am และ Overall ขึ้นโพเดียมรับถ้วยรางวัลไปอย่างยอดเยี่ยม ขณะที่รถหมายเลข 99 แม้จะเปิดเกมมาอย่างร้อนแรง แต่ด้วยความเป็นสตรีทเซอร์กิตสุดท้าทาย และดูเหมือนโชคจะไม่เข้าข้างในสุดสัปดาห์นี้ เมื่อรถเกิดเสียหลักชนเข้ากับกำแพงขอบสนาม บริเวณโค้งโหดของบางแสนเข้าอย่างจัง ส่งผลให้ไม่สามารถแข่งขันต่อได้ (DNF) และต้องจบเกมลงอย่างน่าเสียดาย
.jpg)
ส่วนในรุ่นใหญ่ Supercar GT3 “เต๊อะ วุฒิกร” กลับมาโชว์ฟอร์มแกร่งทำผลงานจบยอดเยี่ยม หลังห่างหายจากสนามบางแสนไปหลายปี จับมือกับ “ลอริน ไฮน์ริช” ควบรถ Porsche 911 GT3 R หมายเลข 18 ระเบิดความมันส์บนสตรีทเซอร์กิต ที่สวยอันดับต้นๆ ของโลก โดย เต๊อะ วุฒิกร รับหน้าที่ลงขับเป็นมือแรก ออกสตาร์ทจากกริดที่ 2 เร่งสปีดเต็มสูบฝ่า Wet Race เพื่อรักษาความเร็วและระยะห่างจากผู้นำได้อย่างเหนือชั้น ก่อนเปลี่ยนมือให้ ลอริน ไฮน์ริช ทีมเมทชาวเยอรมัน ลงไปปิดเกมครึ่งหลังได้สมกับดีกรีแชมป์มือโรงงาน Porsche ไล่กดดันผู้นำอย่างหนัก ก่อนหาจังหวะแซงขึ้นนำเป็นจ่าฝูงได้อย่างเฉียบขาด ยืนโพเดียม คว้าชัยชนะ (P1) ในรุ่น Supercar GT3 ได้อย่างสะใจแฟนๆ
ต่อกันด้วยการแข่งขันใน Race 4 เดินเกมรุกท่ามกลางอากาศร้อนระอุ โดยในรุ่น Supercar GT4 บูม กันตธีร์ ลงสนามออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล (Pole Position) กดคันเร่งทำความเร็วยืดระยะทิ้งห่างครองตำแหน่งผู้นำแบบไม่เปิดโอกาสให้ใครได้แซง จนถึงนาทีเปลี่ยนมือให้ “มิกกี้ คมิก” ลงมารับไม้ต่อ รักษาเรซเพซของตัวเอง และอันดับผู้นำไว้ได้จบจน เข้าเส้นชัยรับธงหมากรุกเป็นคันแรก พาทีมคว้าถ้วยมาครองได้อย่างภาคภูมิใจ
ปิดท้ายความมันส์กันด้วยรุ่นใหญ่ Supercar GT3 กับผลงานสุดลุ้นระทึก ของรถหมายเลข 18 ที่ “ลอริน ไฮน์ริช” ลงสนามออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล พร้อมโชว์ฟอร์มเก่งรักษามาตรฐานความแรงระดับแถวหน้าไว้อย่างเหนียวแน่น ก่อนแตะมือให้ “เต๊อะ วุฒิกร” รับทำหน้าที่ลงไปลุยต่อในครึ่งหลัง แต่แล้วเหตุไม่คาดคิดก็เกิดขึ้น เมื่อเกมความเร็วต้องสะดุดลงในไม่กี่นาทีสุดท้ายกับรถแข่งหมายเลข 18 ที่หลุดกระแทกเข้ากับกำแพงขอบสนามอย่างแรง จนได้รับความเสียหายไม่สามารถแข่งต่อได้ (DNF) ส่งผลให้ต้องยุติการแข่งขันในทันที
.jpg)
อย่างไรก็ตาม “เต๊อะ วุฒิกร” กล่าว “ขอโทษที่ทำให้แฟนๆ ผิดหวัง ในเรซ 4 ที่บางแสน และขอบคุณสำหรับทุกกำลังใจ เราจะกลับมาสร้างความสนุกให้แฟน Motorsport อีกครั้ง แล้วเจอกันที่สนามเซปัง, มาเลเซียครับ ”
และนี่คือบทสรุปของสัปดาห์สุดหิน ในศึก บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2025 ปีหน้าเราจะกลับแข็งแกร่งกว่าเดิมอย่างแน่นอน ทั้งนี้ศึก TSS The Super Series 2025 สนามต่อไป จะจัดขึ้นในเดือนหน้าที่ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 8-10 ส.ค.นี้ ร่วมส่งกำลังใจและตามเชียร์ทีม AAS Motorsport ได้ทางแฟนเพจ Facebook & Instagram : AAS Motorsport
