N0510002_เจอเซอไพรส จากรถเก_part2

ปอร์เช่ พานาเมร่า เจเนอเรชั่นใหม่กำลังวางจำหน่ายในราคาสูงกว่า 8 พันล้านดอง และได้รับความสนใจจากชุมชนออนไลน์ เมื่อเทียบกับราคาที่ประกาศไว้ 6.42 พันล้านดอง รถคันนี้สูงกว่าเกือบ 2 พันล้านดอง แล้วผู้ขาย “ได้กำไรมหาศาล” จริงหรือ?

ก่อนอื่นเลย นี่คือ Porsche Panamera คันใหม่เอี่ยมที่ไม่ได้จดทะเบียน และน่าจะเป็นลูกค้าที่สั่งซื้อไว้แล้วแต่รอนานเกินไปจึงอยากขายต่อ เมื่อดูราคาแล้ว รถคันนี้อยู่ที่ 6.42 พันล้านดอง และออปชั่นเสริมอยู่ที่ 1.664 พันล้านดอง ทำให้มูลค่ารวมของรถคันนี้สูงถึง 8.08 พันล้านดอง

ในขณะนี้อาจต้องใช้เวลานานถึงหนึ่งปีในการสั่งซื้อ Porsche Panamera ปี 2025 ดังนั้นรถที่มีจำหน่ายนี้จึงได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก แต่ราคาอาจเป็นอุปสรรคที่ทำให้ไม่สามารถหาเจ้าของรถคันนี้ได้

เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดในรูปลักษณ์ของ Porsche Panamera รุ่นที่ 3 คือด้านหน้าของรถ ด้านบนรถติดตั้งกระจังหน้าแบบแคบ และช่องรับอากาศกลางแบบกว้างด้านล่าง

ถัดมาคือชุดไฟหน้า Matrix LED มาตรฐาน พร้อมดีไซน์ใหม่ให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของบังโคลนหน้า ด้านข้าง Porsche ได้เพิ่มช่องระบายอากาศใหม่บริเวณบังโคลนหน้า กระจกหน้าต่างทรงเหลี่ยมมากขึ้น และกระจกหลังแบบไร้กรอบสำหรับ Panamera รุ่นใหม่

แน่นอนว่ารถยนต์รุ่นนี้ยังมีชุดล้อใหม่ รวมถึงล้อขนาด 21 นิ้ว ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากดีไซน์ของ Porsche 911 GT3 นอกจากนี้ Panamera เจเนอเรชั่นที่ 3 ยังคงรักษาแนวหลังคาสไตล์คูเป้ไว้เช่นเดิม

ไฟท้าย LED เต็มรูปแบบของรถได้รับการออกแบบให้มีความบางลง นอกจากนี้ยังมีสปอยเลอร์หลังแบบเปิดได้ 2 โหมด และกันชนหลังแบบใหม่ รายละเอียดเหล่านี้ทำให้ Porsche Panamera 2024 ชวนให้นึกถึง 911 ST รุ่นพี่ของมัน

ภายในห้องโดยสารของ Porsche Panamera ใหม่ มาพร้อมการตกแต่งภายในที่ทันสมัยยิ่งขึ้นด้วยหน้าจอที่เพิ่มมากขึ้นเพื่อให้ทันกับเทรนด์ตลาดและตอบโจทย์รสนิยมของผู้บริโภค เช่น หน้าจอ 3 นิ้ว

แผงหน้าปัดดิจิทัลและหน้าจอสัมผัสส่วนกลางมีขนาด 12.6 นิ้ว โดยมีหน้าจอความบันเทิงขนาด 10.9 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า

อีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงคือการไม่มีคันเกียร์แบบเดิมบนคอนโซลกลางอีกต่อไป แต่จะมีคันเกียร์ขนาดกะทัดรัดติดตั้งอยู่ระหว่างแผงหน้าปัดและหน้าจออินโฟเทนเมนต์ ทำให้คอนโซลกลางมีดีไซน์ที่เรียบง่ายและประณีตยิ่งขึ้น

ในด้านการดำเนินงาน Panamera เจเนอเรชั่นใหม่ถือเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งระบบส่งกำลัง e-hybrid พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 25.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ขยายระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า และลดระยะเวลาในการชาร์จไฟ

Turbo S E-Hybrid รุ่นที่ล้ำหน้าที่สุด ให้กำลังสูงสุด 771 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม. มาพร้อมระบบช่วงล่างถุงลม Porsche Active Ride ที่ทำงานแบบอิสระ 2 ห้อง 2 วาล์ว ช่วยรักษาเสถียรภาพการขับขี่ในทุกสภาวะการขับขี่

N0510002_เจอเซอไพรส จากรถเก_part2

N0510003_เม อต องมาเจอแฟนเก าอ กคร_part2

N0510005_เหต ผลว าทำไมค กในว ยเร ยนถ งเล กก_part2

N0510005_เหต ผลว าทำไมค กในว ยเร ยนถ งเล กก_part2

Leave a Reply Cancel reply

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories